继普锐斯之后,丰田发售RAV4的插电式混合动力版本

6月8日,丰田汽车在日本发售了运动型多功能车(SUV)RAV4的PHV(插电式混合动力汽车)版本,其可以通过外部电源充电。

随着世界各地对环保要求越来越严格,这款车计划于秋季开始在欧洲和北美销售。受新型冠状病毒的影响汽车需求下降,因此丰田考虑在这款人气SUV车型中增加PHV版本以刺激新车的销量。

丰田新车型“RAV4 PHV版”

“RAV4 PHV版”搭载了最新开发的锂离子电池,配合2.5升发动机和电动机,最大可输出306马力。充满电后,在不消耗汽油的情况下仅靠电力驱动可行驶95公里。百公里加速仅需6秒也是其亮点之一。

去年4月,RAV4时隔3年后在日本再度销售,并被选为“日本年度车型”,其在全球约180个国家和地区的累计销量约为96万辆。作为PHV的“世界战略车”,RAV4是丰田继普锐斯PHV版本(2012年发售)之后发布的第二款PHV车型。

“全方位”应对环保规定和市场变化

丰田此次投入PHV业务的背景是世界各国出台环保规定,推动汽车的电动化。

欧洲出台规定,要求进一步减少汽车每公里的CO2排放量。从2021年开始,不符合要求的汽车制造商将被处以罚款。预计到2030此项规定将进一步强化。

此外,中国在加紧推广EV(电动汽车)和扶持EV制造商,美国的一些州政府也要求汽车制造商推进EV和PHV等新一代环保车的销售等。虽说如此,EV在电池价格与寿命、续航距离、充电基础设施的建设等方面还存在一些问题。

(图片均来自雅虎)

因此,丰田除了巩固在HV(混合动力汽车)领域的传统优势外,还增强了介于HV和EV之间的PHV的竞争力。包括EV和具有领先优势的燃料电池汽车(FCV)在内,丰田将 “全方位”应对环保规定和市场变化。去年,包括HV在内的丰田电动车在全球销量约为190万辆,计划到2025年将这一数字提高到550万辆以上。

丰田的开发负责人佐伯祯一表示:“在环保规定日益严格的情况下,为了争夺全球市场,我们推出了RAV4的PHV版本。我们追求的不仅是环保,还有驾驶的乐趣。”

在新型冠状病毒感染蔓延导致汽车需求下降的背景下,此款车型还将起到促进销量的作用。销售负责人表示“感受到了来自全世界的期待。”

RAV4的PHV版本的含税售价为469万~539万日元,在日本国内的目标销量是每月300台。


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