克服“边燃烧边冷却”的难题：即将登场的氢火炬（上）
由于新型冠状病毒感染传播的扩大，自决定日本东京奥运会延期举办已经有一段时间了。针对这一延期决定，研发出奥运历史上第一支氢燃料火炬的团队百感交集。为了让人们能切身感受到燃烧时不排放二氧化碳的下一代主力能源——氢燃料的存在，研发团队耗费了一年半的时间克服了“冷却”这一特有难题。奥运会组委会本已准备了数十支氢火炬用于圣火传递的部分区间段，现在只能静静等待站在起跑线上的这一天的到来。
氢火炬的结构
日本在使用氢气作为燃料的燃料电池汽车（FCV）和氢燃料电池等领域处于世界领先地位。日本奥运会组委会也有意使此次奥运会成为“下一代日本技术实力的展示会”，因此通过引入氢燃料接驳车等，宣扬日本的氢能技术。
然而在日本，对于氢气，人们依然持有“危险”或“会爆炸”的固有印象。“如果能将氢气用于圣火并穿过市区的大街小巷，使人们看到氢安全燃烧的样子，也许能改变日本人对氢燃料的印象”，这正是制作氢火炬的契机。
在过去的圣火传递中从未使用过氢燃料，与使用液化石油气作为燃料的普通火炬相比，氢火炬的技术难度更高。
