全固态电池 日本主流厂商研发动向

全固态电池是决定电动汽车（EV）及IoT（物联网）普及的关键因素，如今技术研发竞争愈演愈烈。 全固态电池的原理与锂离子电池基本相同，最大的区别是电极间电解质是液体还是固体。锂离子电池采用了液体电解质具有可燃性，一旦破损有可能起火。相反，全固态电池采用固体电解质没有泄露的危险。另外固体电解质锂离子移动的速度快，因此能够缩短充电所需的时间。日本计划2020年中旬实现普及，目前正为实现量产开展各项技术研发。 作为动力源，高能锂离子电池每公斤的能源输出量为200∼250千瓦时，而全固态电池约为锂离子电池的2倍。另外，锂离子电池由于离子溶出到电解液中，反复充放电时性能将随之下降，而全固态电池离子不溶解，因此电池寿命更长。根据国际能源署(IEA)报道， 2017年全球销售的100万台以上的EV和插电式混合动力汽车(PHEV)几乎全部采用了锂离子电池，2020年中期开始全固态电池的采用率将升高。据富士经济预测，全固态电池的市场规模在2030年将达到3300亿日元，之后将急剧增加，到2035年全固态电池的市场规模将达到约2兆8千亿日元。 ■全固态电池在宇宙、汽车、IoT领域的发展 点击查看全部