全固态电池的实用化已近在眼前。全固态电池具有良好安全性及易于大容量化等特点。日本电子元件生产商TDK公司计划近期内批量生产小容量小型产品，同时预计到2020年前期将在汽车上配置大容量产品，有望取代锂离子二次电池。虽然完全普及还需要一段时间，但纵观全局今年将是全固态电池实用的里程碑之年。
目前的锂离子电池机理上是通过锂离子来回于充满液体电解质的正极和负极之间的“水槽”进行充放电。与此相对，全固态电池的电解质为固体，突出的优势主要有：
目前，最接近实用的是一种在电解质中使用了陶瓷材料的小型电池。这种电池由电子零部件企业利用层合陶瓷电容器等技术进行开发。TDK公司已开发贴装在基板上的芯片型固态充电电池，名为“CeraCharge”，官方表示“如果置换为纽扣电池，可使搭载设备小型化，也可进行充电”， 目前这款电池每月生产3万件样品，计划今年内正式批量生产。同一领域，富士通旗下电子零部件制造商FDK公司也从去年12月开始了样品供货，村田制作所也预计在2019年度投产。虽然各厂商电池在容量上多少有些差异，但在产品方向上都主要瞄准了小型IoT(物联网)及可穿戴设备。
目前，最接近实用的是一种在电解质中使用了陶瓷材料的小型电池。这种电池由电子零部件企业利用层合陶瓷电容器等技术进行开发。TDK公司已开发贴装在基板上的芯片型固态充电电池，名为“CeraCharge”，官方表示“如果置换为纽扣电池，可使搭载设备小型化，也可进行充电”， 目前这款电池每月生产3万件样品，计划今年内正式批量生产。同一领域，富士通旗下电子零部件制造商FDK公司也从去年12月开始了样品供货，村田制作所也预计在2019年度投产。虽然各厂商电池在容量上多少有些差异，但在产品方向上都主要瞄准了小型IoT(物联网)及可穿戴设备。
TDK公司芯片型固态充电电池
另一方面，使用含有硫化物的无机电