燃料电池汽车被认为是脱碳化的王牌。随着日本国内法规的放松，燃料电池汽车的基础设施建设开始稳步推进。日本最大的石油销售商ENEOS将为市区的加油站开发面向燃料电池车（FCV）的加氢服务，目前为止开展这项服务十分困难。日本最畅销的氢气生产商岩谷公司正在建造一种简易氢气站。随着欧洲和中国不断加强对氢的利用，日本正急于通过修订法规来推动氢基础设施建设。
2017年，日本成为全球首个将氢气基本战略作为国策的国家。监管改革提案包括对与加氢站有关的法规的审查。关于气体安全和选址安全的法规非常严格，从成本和技术上来说，建设加氢站非常困难。
现在已经对法规进行了审查，民营企业建设加氢站已变得很普遍。
ENEOS开始在加油站出售氢气
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ENEOS公司表示，这是日本首次在加油站安装加氢设备。从2022年春季开始，将从神奈川县和爱知县的两座加油站开始实施。ENEOS加油站在日本共有1万3千座，加氢有望成为一项新业务。
日本经济产业省于2020年1月明确了《高压气体安全法》的法律解释，该法规范了天然气等安全措施。在此法的保障下，才有望同时在加油站出售氢气。为了安全起见，必须使用钢筋混凝土将加氢所需的压缩机等相关设备与其他设备分开，但这项工作十分容易。因此，市区的加油站也可以安装加氢装置。
在一系列放松管制中，还包括修订《高压气体安全法》规定，使加氢站自助营业成为可能。到目前为止，已经审查了数十项法规，包括设备材料、选址和运营等方面。