比利时的微电子研究中心Imec,于11月13日在东京举办的“Imec Technology Forum Japan 2017”上,宣布已经与松下共同研发出一种固体纳米复合电解质材料,这种材料被应用于新一代车载电池,其锂离子导电率是同等液体材料的数倍。
据说这种电解质适用于汽车为首的产品中高能电池的快速充电,室温下的离子电导率已达到数mS / cm,并且将在未来几年进一步研发,以获得可达到100 mS / cm的新型固体纳米复合电解质材料。
这种固体纳米复合电解质是由特定表面化学和离子盐功能化的介孔二氧化硅材料,在室温下可实现3~10 mS / cm的锂离子导电率,通过使用新型电解质技术制造的可充电固体锂离子电池,其负极含有钛酸锂(Li4Ti5O12),正极含有磷酸铁锂(LiFePO4),性能已经被验证。
Imec和松下共同研发使用固体纳米复合电解质的新一代电池
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