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世界电车资讯(20240315)

 

美国发布全国零排放货运走廊战略

 

美国发布了全国零排放货运走廊战略。该战略由联合能源与交通办公室和美国能源部(DOE)与交通部(DOT)以及环境保护署(EPA)联合制定,将指导从2024年到2040年期间零排放中重型车辆(ZE-MHDV)充电和氢燃料基础设施的部署。

该战略旨在通过将公共投资重点放在放大私营部门的动力、专注于公用事业和监管能源规划、对齐行业活动并改善受柴油排放严重影响的地方社区的空气质量,满足不断增长的市场需求。

 

在货运走廊和联运货运设施以及高使用率港口提供普遍和便利的电动车(EV)充电和氢燃料加注是实现美国目标的关键,该目标是到2030年推广至少30%的ZE-MHDV销售,并到2040年实现100%的销售。该战略的目标是通过优先、序列化和加速国家公路货运网络(NHFN)沿线的基础设施来对齐公共政策和投资,分为四个阶段。

该战略的核心目标是满足当前货运车辆和技术市场的需求,确定它们可能发展的方向,并设定一个雄心勃勃的路径,动员行动以实现碳减排。

 

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在与联合办公室的全美零排放货运走廊战略保持一致的情况下,联邦公路管理局宣布将在全美公路货运网络和其他关键道路上指定全美电动车货运走廊。

 

全国零排放货运走廊战略将优先、序列化和加速沿关键货运走廊和枢纽的基础设施,分为四个阶段,包括:

  • 根据货运量确定优先枢纽(2024-2027年)

  • 连接沿关键货运走廊的枢纽(2027-2030年)

  • 扩展走廊连接以启动网络发展(2030-2035年)

  • 通过将区域走廊连接以实现普遍访问来实现全国网络(2035-2040年)

 

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