近日，丰田北美新总部（TMNA）推出了一款大幅提高续航距离和居住性的燃料电池（FC）改良型商用重载卡车。
TMNA表示，去年夏天以来，他们就一直在加利福尼亚州进行现场试验。如今，第一辆实验车已经在港口区域运载货物行驶了超过16，000公里。
本次改良型卡车，采用卧铺驾驶室，并在不延长轴距的前提下，确保更宽的车内空间，提高居住性和操纵性。此外，氢罐的也从4根增加至6根，将续航距离由320km增加到480km 。
而今，在美国的长滩港和洛杉矶港，有超过 1万6000台以上的运货卡车，截止到2030年，
TMNA表示，去年夏天以来，他们就一直在加利福尼亚州进行现场试验。如今，第一辆实验车已经在港口区域运载货物行驶了超过16，000公里。
本次改良型卡车，采用卧铺驾驶室，并在不延长轴距的前提下，确保更宽的车内空间，提高居住性和操纵性。此外，氢罐的也从4根增加至6根，将续航距离由320km增加到480km 。
而今，在美国的长滩港和洛杉矶港，有超过 1万6000台以上的运货卡车，截止到2030年，