7月13日,欧盟欧洲议会关于太阳能发电等清洁能源的储存达成协议。协议决定,到2024年制作出至少6千兆瓦时,到2050年制作出500千兆瓦时的“电解槽”。
电解槽是一种进行电解的装置,可以使用电从水中产生氢气和氧气。已经在宇宙空间站实际应用,利用太阳能发电从水中制造氧气。
而作为与此相反的过程,即由氢和氧反应产生电的装置被称为“燃料电池(FC)”。
燃料电池发电会产生水,用于为EV(电动汽车)提供动力时,只需将产生的水排掉即可。
“水+电⇒氢+氧”和“氢+氧⇒水+电”这两个化学反应是“可逆的”。也就是说,由清洁能源产生的电可以通过电解槽转换成氢气储存,必要时可以通过燃料电池转换回电能使用。这对理解新一代的动力技术至关重要。
02、欧盟推进的“燃料电池”未来会实现低成本,与汽油发动机相当!
本文开头提及,欧盟决定到2050年制作出500千兆瓦时的使用清洁能源的电解槽,其主要目的是在不产生温室气体的前提下确保氢气的供给,将来通过此方法得到的氢气将成为燃料电池车等重要的燃料来源。
以氢气为燃料的“氢燃料电池”适合用于运输重物、应急电源和工业电源。例如,在亚马逊(股票代码:AMZN)和沃尔玛(股票代码:WMT)的仓库中,利用燃料电池的叉车已经被大量使用。
目前,氢燃料电池汽车相对于汽油汽车成本较高。
1公斤氢气产生的能量正好与1加仑(约3.8升)汽油相同。现在,1公斤氢气的价格为16美元,而1加仑汽油的价格仅为2美元,成本是汽油的8倍。但是,将来如果氢气实现量产,1公斤氢气的价格将会降到2-3美元。
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