全球首次！将薄膜型钙钛矿太阳能电池引入火车站

积水化学制造的下一代太阳能电池将于2025年春季，在以生态站为目标的JR西日本“梅北（大阪）站”开始投入使用。

2009年由日本桐荫横滨大学教授宫坂力开发的钙钛矿太阳能电池备受全世界的关注。据有关报道称，为实现碳中和社会，这种有望早日投入使用的下一代太阳能电池，将安装在西日本旅客铁道株式会社计划于2025年全面启用的“梅北（大阪）站”。

本文具体介绍日本公司全球首次将这种太阳能电池引入普通公共设施的努力。

作为一种将取代目前主流的硅基太阳能电池的下一代太阳能电池，使用被称为钙钛矿的晶体结构的“钙钛矿太阳能电池”备受人们的关注。

其具有与传统太阳能电池相当的高功率转换效率，却不需要稀有金属作为材料。还可以通过一种被称为旋涂的涂布技术轻松地连续生产，因此有望降低成本。

此外，由于厚度约1mm，重量轻且足够灵活可以弯曲，因此可以安装在传统太阳能电池难以安装的各种位置，例如建筑物的墙壁、承载能力低的屋顶和车身等曲面。

虽然该类太阳能电池在生产和安装地点方面具有很多优势，但大约1-5年的使用寿命（耐久性差）是一个瓶颈，预计还需要一段时间才能投入实际使用。

在这种情况下，积水化学工业株式会社于2022年8月3日宣布，将在西日本旅客铁道株式会社（以下简称JR西日本）计划于2025年全面启用的新车站“梅北（大阪）站”，提供并安装薄膜型钙钛矿太阳能电池。