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摘 要：日本关西电力、DAIHEN以及大林组株式会社等宣布，将共同开发电动汽车用行驶中供电系统以及面向整个城市的能源管理系统（EMS），目标是延长EV续航里程并提高充电的便利性，同时通过使EV和电力系统始终连接，从而有效利用白天剩余的可再生能源电力。
关键字：EV用行驶中供电系统、非接触方式供电、能源管理系统、电磁感应、可再生能源剩余电力
日本关西电力株式会社（大阪市北区）、株式会社DAIHEN（大阪市淀川区）、以及大林组株式会社（东京都港区）于11月19日宣布，将合作开展技术开发项目，开发以非接触方式供电的电动汽车（EV）用行驶中供电系统，以及面向整个城市的能源管理系统（EMS）。
管理电池余量状态的同时，根据供电指令进行控制。借此实现在白天可再生能源出现剩余时，通过EV行驶中供电，最大限度地有效利用可再生能源剩余电力。
（来源：关西电力）