加速电动汽车平台共享化
汽车制造商之间的电动汽车（EV）“平台共享化”发展态势迅猛。引领混合动力汽车电动技术的丰田汽车今后将如何发展？
本田于2020年4月3日宣布，将使用美国通用汽车公司（GM）的电动汽车全球平台“Altium”，并从2024年开始面向北美市场生产电动汽车。另外，雷诺-日产-三菱联盟于5月27日对外发布了新中期事业规划，三分全球汽车市场的同时，确立了“引领者-伴随者”（LEADER-FOLLOWER）分而不散的全新合作模式。日产是中型车以上电动汽车的领导者。
丰田燃料电池汽车技术展览（图片均来自雅虎）
此外，福特汽车于6月10日与大众（VW）集团正式签署战略联盟协议，将在中型皮卡、商用车、电动汽车、自动驾驶等领域通力协作，且在电动汽车方面，将从2023年起，基于大众汽车的电动汽车平台“MEB”量产纯电动汽车。
由此可见，从2020年代中期开始，电动汽车平台的共享化将遍及全球汽车市场。
欧洲对电动汽车的意识发生改变
在欧洲，随着人们对电动汽车态度的变化，欧盟（EU）的执行机构欧盟委员会（EC）已积极推动一项重大发展战略——《欧洲绿色新政》。随着此类政策在欧洲社会的普及，人们的环保意识也开始逐步提高。
直到2018年左右，在日本汽车行业中，关于电动化一直存在一种用于应对美国加州零排放汽车（ZEV）政策和中国政府的新能源汽车（NEV）监管政策的常识性“法律法规”概念。现在，这种概念仍然深深扎根于每个制造商的研发人员心中，但有管理层表示，“鉴于欧洲目前的汽车发展动态，日本制造商应该将电动汽车作