大型液化氢运输船
(货物围护容积:40,000m3×4个 搭载示意图)
此次取得Aip的货物围护系统(CCS:cargo containment system)旨在大量运输超低温液化氢,通过将氢气冷冻至零下253℃,液化氢货物可以被压缩至其气体体积的800分之一。这将是世界上容积最大的液化氢围护系统,一个储罐的直径约43米,能够容纳4万m3液化氢。
川崎重工此次开发的货物围护系统为日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)资助项目的一部分。目前,正在开发装备有4个该货物
大型液化氢运输船
(货物围护容积:40,000m3×4个 搭载示意图)
此次取得Aip的货物围护系统(CCS:cargo containment system)旨在大量运输超低温液化氢,通过将氢气冷冻至零下253℃,液化氢货物可以被压缩至其气体体积的800分之一。这将是世界上容积最大的液化氢围护系统,一个储罐的直径约43米,能够容纳4万m3液化氢。
川崎重工此次开发的货物围护系统为日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)资助项目的一部分。目前,正在开发装备有4个该货物