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摘 要：在传统的燃料电池中，电催化剂表面容易发生腐蚀和失活，导致燃料电池性能下降。而研究人员通过利用氢溢流效应，实现对电催化剂表面的选择性修复和再活化，从而延长燃料电池的使用寿命。
关键词：燃料电池、催化剂、氢溢流、选择性修复、使用寿命
浦项科技大学 (POSTECH) 的研究小组开发了一种选择性催化剂，可以抑制氢动力汽车燃料电池的腐蚀。文章主要介绍了一种通过氢溢流在电催化剂表面上实现选择性的方法，以提高汽车燃料电池的耐久性。
燃料电池作为一种可持续能源技术，具有高效能量转换和零排放的特点，被广泛应用于汽车领域。然而，其耐久性问题一直是限制其商业化应用的主要挑战之一。
在该研究中，研究人员通过使用氢溢流效应，提出了一种改进的方法来增强燃料电池的耐久性。在传统的燃料电池中，电催化剂表面容易发生腐蚀和失活，导致燃料电池性能下降。而通过利用氢溢流效应，可以实现对电催化剂表面的选择性修复和再活化，从而延长燃料电池的使用寿命。
氢溢流是指氢分子在电催化剂表面吸附后，通过表面扩散从一个活性位点传递到另一个位点的过程。这种过程能够在电催化剂表面上形成活性氢原子，进而与表面上的反应物发生反应，修复电催化剂表面的缺陷和失活部分。通过引入选择性实施氢溢流，研究人员能够使氢溢流主要发生在受损或失活的区域，从而提高电催化剂表面的修复效果。
为了实现选择性的氢溢流，研究人员设计了一种新型的电催化剂结构。这种结构具有高度分散的活性位点，以增加氢溢流效应的发生。此外，研究人员还通过调节电催化剂的组成和形貌，优化了氢溢流的选择性，使其更加针对性地修复受损的区域。<