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摘 要：镁蓄电池与锂离子蓄电池相比，更安全、更便宜且容量更大，因此被认为是有发展前景的下一代蓄电池。虽然期待镁蓄电池能够尽早实现实用化，但仍有许多需要克服的课题。本文将介绍有望解决下一代蓄电池课题的最新研究。
关键字：镁蓄电池、新型材料、硫基正极复合材料、下一代蓄电池、多孔硫化物
蓄电池可以用作电动汽车（EV）的车载蓄电池和应对紧急情况的家用蓄电池系统等，因此其需求正在不断增加。今后，为了实现可持续发展社会，必须提高蓄电池的性能。近年来，以硫为活性物质（化学能和电能转换时负责氧化还原反应的物质）的正极材料备受关注。
现有蓄电池中，使用氧化型插层材料（能够在晶体结构中插入和脱附离子的材料）作为正极材料，但是该材料已经接近性能的理论极限。与之相比，硫的理论容量远远超过该氧化型插层材料，而且，硫在自然界的资源丰富，因此有望降低蓄电池的成本。
但是，硫也具有导电性低这一明显缺点。
因此，为了将硫用作正极，除了需要和导电性物质混合等复杂的工序外，还需要克服硫及其反应中间体（从化学反应的反应物到成为最终产物的过程中生成的物质）会溶于电解液中这一课题。
特别是有望作为下一代蓄电池的镁蓄电池中，镁离子在固体中的扩散速度缓慢，因此难以获得高性能的正极材料。