2018年7月6日，本田宣布在轻型踏板摩托车“PCX系列”上增加混合动力模型并于同年9月14日开始销售。作为大规模生产的摩托车，本田在全球范围内首次采用混合动力系统。通过向起动电动机提供驱动辅助功能，可以根据行驶状况实现灵活的加速。
制造商建议零售价为432，000日元。比同系列的排量125cc型号增加约9万日元。
这次发表的搭载在“PCX HYBRID”中的混合动力系统是一个紧凑的系统，适合同一系列的车身尺寸。与排量为125cc的发动机相结合。为了启动发动机并辅助驱动力，使用电压为48V的高输出型锂离子电池作为电源。锂离子电池位于行李箱的后面。管理电池余量等的电池管理单元容纳在锂离子电池组中以节省空间。 行李箱的容积为23l，比传统型号的容量小5l（升）。控制点火、电机辅助、锂离子电池
这次发表的搭载在“PCX HYBRID”中的混合动力系统是一个紧凑的系统，适合同一系列的车身尺寸。与排量为125cc的发动机相结合。为了启动发动机并辅助驱动力，使用电压为48V的高输出型锂离子电池作为电源。锂离子电池位于行李箱的后面。管理电池余量等的电池管理单元容纳在锂离子电池组中以节省空间。 行李箱的容积为23l，比传统型号的容量小5l（升）。控制点火、电机辅助、锂离子电池