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氨发电商机:燃料和燃气轮机的需求增加

日本政府在 “绿色增长战略”中明确提出2050年实现二氧化碳净零排放的目标,在实现该目标的路线图方面更是圈定了以非化石能源技术创新为核心构建零碳电力供给的体系,在此背景下,JERA、三菱动力、川崎重工等日本大型公司纷纷展开行动以抓住能源转型的大趋势下出现的新商机。

2020年10月,日本最大的火力发电公司JERA(东京电力控股公司和中部电力公司的合资企业)宣布“将在2050年实现二氧化碳净零排放”。

JERA在日本国内拥有27座火力发电站,设备容量约为7044万千瓦(截至2020年,下同)。其主力为天然气发电(5007万千瓦),燃煤发电1032万千瓦,重油、原油发电1005万千瓦。该公司每年的二氧化碳排放量约为1.6亿吨(2019年度)。

在燃煤发电中,超过超超临界压力(USC)燃煤发电的高效燃煤发电有892万千瓦,不在日本政府的燃煤发电废止计划中。燃煤发电的脱碳化成为一个紧迫的课题。该公司的零碳计划指出,2030年代中期之前,所有燃煤发电将混烧20%的氨。

从2021年度开始,该公司与日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)合作,在爱知县的碧南火力5号机(煤炭100万千瓦)进行氨混烧试验。这一过程中,不仅需要对锅炉燃烧器进行改造,还需要建设氨燃料接收设施(油轮码头设备、储罐、气化器等),预计“大约需要3年时间”(JERA经营企划本部·尾崎亮一)。此外,预计还将进行氢混烧试验,新名古屋火力发电站等成为候选。

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