全球电动汽车（EV）充电基础设施到2030年需要增长超过500%
根据世界电动汽车日的最新数据，关键市场在公共充电基础设施的既定目标方面正落后于电动汽车（EV）转型的步伐。数据显示，美国、欧洲和英国目前的充电桩数量预计到2030年仅能满足日益增长的电动汽车需求的六分之一。
美国目前仅有所需公共充电点的15%；英国为22%；欧洲大陆为18%。
作为世界第二大电动汽车市场的美国，目前公开可用的充电端口不足20万个，而到2030年需要超过100万个，根据麦肯锡的数据，这意味着需要增长550%。
欧洲需要将目前大陆上可用的63万个公共充电点增加5.5倍，以满足欧盟委员会2030年的目标。英国需要将近350%的增长，将其充电点从不到7万个增加到2020年代末的30万个。
然而，按照目前的安装速度，这些关键的电动汽车市场将无法充分支持电动汽车的转型。这种电动汽车充电点的不足为燃油零售商提供了巨大的机会。
由全球零售和商业燃油领导者Gilbarco Veeder-Root (GVR)成立的电动汽车充电创新者Konect认为，现有的燃油零售商由于其地理位置和便利设施的最佳组合，处于填补这一空白的最佳位置。
目前，关键的全球电动汽车市场按照目前的安装速度将无法满足公共充电基础设施的需求，以满足日益增长的电动汽车需求。我们知道，大多数电动汽车司机目前在家中充电，但有的买家没有相关充电设施。
随着电动汽车技术的进步、成本的降低和续航里程的增加，更多的人将转向电动汽车。我们必须以适当数量的现成公共充电设施来匹配这一进展。我们需要对新充电点的布局进行一些逻辑思考——理想情况下，这些位置已经为汽车司机熟悉且方便。这是现有燃油零售网络的黄金机会。
——Konect副总裁兼总经理Om Shankar
然而，行业需要消除有效服务的关键障碍，以便燃油零售商为可靠且有利可图的电动汽车充电建立商业案例。在对多个充电点运营商的调查中，Konect发现超过71%的人发现在他们的站点记录充电点的停机时间具有挑战性，有57%的人认为来自服务合作伙伴的支持是提高正常运行时间的最大障碍。
Konect提供全方位的支持，包括咨询、安装、维护和客户服务，提供灵活、简化的解决方案，使客户能够为他们的设施提供未来的保障。该业务支持和管理电动汽车充电旅程的每一步，包括站点选择和融资选项，提供市场领先的硬件和软件解决方案，以及与现场能源存储的集成。
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