本文3479字，阅读约需9分钟
摘 要：炼钢过程只要缺少一种材料，便无法得到成品。全球脱碳竞争愈发激烈，如果能够领先世界制造零碳钢铁，日本钢铁行业将能够重返世界第一。事实上，在北欧正式推出特殊零碳钢的日本制铁集团山阳特殊制钢的股价在这一年半内翻了一番。相反，如果在脱碳竞争中失败，钢铁行业或将从日本消失。若广泛用于汽车、家电、建筑等领域的钢铁产业消失，将极大地动摇日本制造的根基。本文将介绍日本钢铁行业面向脱碳的现状。
关键字：零碳钢铁、高炉氢还原、大型电炉、高级钢制造、100%氢直接还原工艺、钢铁脱碳
目录
-
钢铁行业的生存挑战
-
高炉法作为最优的炼铁法，唯一的缺点是排放二氧化碳
-
高炉制造商致力于三项技术创新
-
2万亿日元脱碳基金完全不够
-
脱碳关系到日本制造业的复兴
日本的钢铁需求在1990年达到9400万吨的峰值，现在已经下降到三分之二以下。在内需减少的情况下，日本高炉制造商——日本制铁、JFE钢铁、神户制钢所三家公司，通过以汽车工业为中心，将钢铁直接出口增至3500万吨，成功维持了日本7500万吨的粗钢产量。日本制铁的出口比例为45%，而世界平均值低于10%，日本制铁成为世界最大的独立出口制造商。
而中国的粗钢产量已超过10亿吨，成为世界最大的钢铁生产国。日本在规模上已无法匹敌。预计未来随着工业化和城市化进程发展，印度产钢量也将大幅增长。
日本钢铁行业的经常项目项下的利润（经常利润）在2006年达到1.9万亿日元（约1014亿元）的峰值，而到2020年下降到了十分之一。与之相对，日本国内的设备投资却趋于增加。自2012年以来，日本制铁已向国内钢铁厂的老旧设备更新和战略商品投入了约6万亿日元（约3203亿元）。为什么会这样？
钢铁行业竞争力的源泉在于一体化生产体制的核心技术力。对于汽车制造商而言，每种车型和产品都有生产线和工厂，通过建立与日本类似的生产和销售体系，海外国产化率已提高到70%左右。但是，对于高炉来说，从铁矿石制铁的上工序，到根据用户需求制造各种钢材的下工序，需要一体化生产体制。不可能为每个产品单独建一个工厂，一体化制造成为竞争力的源泉。