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摘要：日本洋马动力技术株式会社致力于为日本海运所使用的沿海船舶开发氢专烧发动机，包括：通过少量点火用生物燃料与氢的混烧来实现零排放的“引燃点火式”发动机，以及通过“火花点火式”的氢专烧发动机。

关键词：日本洋马、氢发动机、船舶、电推、氢发电

日本洋马动力技术株式会社（YPT）于2023年6月宣布，根据日本财团的“零排放船舶的实证实验相关技术开发援助项目”，将为沿海船舶开发一种使用燃烧时不排放CO₂的氢作为燃料的“氢专烧四冲程高速发动机”。据悉，未来洋马的开发将着眼于将其用作小型船舶的推进发动机（主机）。

该项目旨在为日本海运所使用的沿海船舶开发氢专烧发动机。具体而言，洋马将同时开发两种发动机：一种是通过少量点火用生物燃料与氢的混烧来实现零排放的“引燃点火式”发动机；另一种是通过“火花点火式”的氢专烧发动机。

氢专烧发动机示意图来源：洋马

据悉，从2024年开始，洋马将进行使用引燃点火式的6缸氢发动机的陆地实证试验，并力争在2026年进行实证航行。此外，洋马将同时进行使用相同型号的火花点火式氢专烧发动机的陆地实证试验。此外，为了推动与氢发动机兼容的电力推进船舶的普及，作为先行者，计划从2030年左右开始致力于基于氢能的零排放沿海船舶的研究。

与氢燃料发动机兼容的电力推进船的完工图来源：洋马

另外，本项目在开发氢发动机的同时，还将通过结合氢发动机发电机和电池，开发“与氢发动机兼容的混合动力电力推进船”。作为一艘新型船舶，可以将“氢燃料发动机”和“氢燃料供应系统”集成为一个集装箱单元式氢发电装置，安装在其上层甲板上。上野集团旗下航运公司上野高科将负责该船的开发和建设。

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洋马：开发出用于沿海船舶的新型“氢专烧发动机”