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摘要：近日，日本伊藤忠商事株式会社宣布，在关于加拿大蓝氨和蓝色甲醇的联合商业化调查中，已完成了工厂的概念设计，计划将在2027年开始商业生产，以在加拿大建立世界上最大规模的蓝氨和蓝色甲醇生产和供应系统。

关键字：蓝氨、蓝色甲醇、CCS工艺、蓝氨价值链、联合商业化调查

日本伊藤忠商事株式会社（以下简称“伊藤忠商事”）计划在加拿大建立世界上最大规模的蓝氨和蓝色甲醇生产和供应系统，其于5月24日宣布，在联合商业化调查中，完成了工厂的概念设计，并开始了详细研究，确定于今年内转向基本设计，目标在2024年开工，在2027年开始商业生产。

蓝氨和蓝色甲醇是指通过设置CCS（CO₂捕集和储存）等工艺抑制CO₂排放而生产出来的氨和甲醇，通过CCS（CO₂捕集和储存）等工艺将利用化石燃料的传统氨生产过程中产生的CO₂储存并注入地下深处。

在商业化调查中，伊藤忠商事进行了成本估算、生产工艺评估、以加拿大西部为出口港口的产品运输的最优化等。据称，伊藤忠商事通过同时设置氨和甲醇工厂，共享水、电、蒸汽和污水处理等公用设备，预计将显著降低成本。

在加拿大的阿尔伯塔省，伊藤忠商事与拥有加拿大天然气权益的马来西亚国家石油公司Petroliam Nasional Berhad的全资子公司Petronas Energy Canada以及大型基础设施公司Inter Pipeline（IPL公司）共同签署了关于蓝氨和蓝色甲醇生产销售业务的谅解备忘录，并进行了联合商业化调查。

伊藤忠商事将在该项目中完善新的蓝氨生产基地，推进稳定的氨供应链的建设。此外，作为实现脱碳的措施之一，伊藤忠商事计划改用低碳原料的蓝色甲醇。

加快推进价值链构建

氨作为一种能够以低成本高效运输和储存的“氢载体”备受关注，并且作为一种在燃烧过程中不排放CO₂的燃料，在火力发电站和伊藤忠商事正在推进的氨燃料船上使用时，有望减少温室气体的排放。日本政府在《2050年碳中和绿色增长战略》中提出，预计到2030年日本国内氨的需求量为300万吨，到2050年氨的需求量为3000万吨。

甲醇是一种由CO₂制造的化学品。全球每年消费约8000万吨，广泛用作建材用粘合剂、涂料、农药、汽车零部件和亚克力板等塑料树脂、服装、塑料瓶等基础化学品原料。

在日本石油天然气金属矿物资源机构（JOGMEC，东京都港区）的委托调查下，伊藤忠商事还与东洋工程株式会社（千叶县习志野市）等展开合作，共同开展商业化调查，以在东西伯利亚与日本之间建立蓝氨价值链。

伊藤忠商事：在加拿大推进世界上最大规模的蓝氨和蓝色甲醇商业化生产