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摘要：通过日本专利技术“HiJET技术”，成功制造出符合可持续航空燃料（SAF）国际标准“ASTM D7566”的“Annex2”的生物航空燃料。这是日本企业和大学等首次制造出基于“Annex2”标准的生物航空燃料。

关键词：HiJET技术、Annex2标准、生物航空燃料、SAF、废食用油

日本NEDO (新能源与产业技术综合开发机构)宣布，通过日本专利技术“HiJET技术”，成功制造出符合可持续航空燃料（SAF）国际标准“ASTM D7566”的“Annex2”的生物航空燃料。这是日本企业和大学等首次制造出基于“Annex2”标准的生物航空燃料。

在航空燃料领域，SAF的开发变得活跃，但要想真正使用SAF，必须满足ASTM D7566中严格的质量要求。为此，研究人员实施了生物航空燃料制造工艺的开发，并持续推进研发。

此次开发了新的催化剂，利用现有技术在低压力、低温度下制造生物航空燃料。HiJET技术是利用废食用油等动植物性油脂制造生物航空燃料的技术，该燃料与利用化石燃料制造的航空燃料具有相同的化合物成分，以废食用油为原料，经过氢化等几道工序制造而成。

生物航空燃料制造工艺

通过氢化处理去除油脂中的氧原子，防止碳氢化合物的芳构化。为了在飞机飞行的零度以下环境中也不会结冰，使之异构化并提高流动性成为课题，改良后的催化剂和工艺解决了这些课题。与传统燃料相比，制造出的燃料可抑制80%以上芳香族的生成，析出点低于-65℃，芳香族碳氢化合物浓度小于0.05%，符合国际生物航空燃料标准。

开发的实验室级HiJET技术氢化装置

今后的目标是将此次开发的生物航空燃料制造工艺商用化。现在正在组装试验设备，致力于实现连续运行。另外，利用扩大SAF生产规模过程中得到的数据，以生物柴油、生物石脑油的商用化为目标，为减少温室气体排放量做出贡献。

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日本首次使用专利技术（HiJET技术）成功生产符合Annex2标准的生物航空燃料