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摘要：为实现2050年的碳中和目标，日本川崎重工业株式会社将开发更大规模且更高效的氢液化装置，并进行国际液氢供应链的商业化实证实验，以期早日实现氢能社会。

关键字：氢液化装置、可再生能源制氢、涡轮膨胀机、国际液氢供应链

作为日本国立研究开发法人新能源产业技术综合开发机构（NEDO）“绿色创新基金项目”-“创新型液化技术开发”的项目之一，川崎重工业株式会社开始开发更大规模且更高效的氢液化装置。

本次开发将由川崎重工的全资子公司——日本氢能源株式会社主导，目标实现《2050年碳中和绿色增长战略》提出的氢供应成本，具体为2030年30日元（约1.6元）/Nm³（到岸价）、2050年20日元（约1.1元）/Nm³以下（到岸价）。

将由各种方法（例如，可再生能源制氢、利用碳捕获技术的褐炭制氢）和世界各地区制造的氢大量且高效运往日本所需的液化技术对于构建氢供应链至关重要。根据国际液氢供应链的氢供应成本估算（到岸价），氢气的液化成本占比最大，约占总价的30%。因此，扩大氢液化装置规模并提高液化效率将有助于降低氢供应成本。

川崎重工是日本唯一的液化装置制造商，其液化技术利用氢气通过涡轮膨胀机或膨胀阀时，体积膨胀从而温度下降的原理。作为核心技术的涡轮膨胀机利用此前在燃气轮机项目和喷气发动机项目中积累的旋转技术，以及液压设备的流量分析技术等。

目前，川崎重工已经确立了每日可液化5-25吨氢的技术，计划通过本次开发进一步发展这些技术，从而将氢液化装置扩大到商业运营规模，并提高液化效率。

为实现2050年的碳中和目标，川崎重工将开发更大规模且更高效的氢液化装置，并进行国际液氢供应链的商业化实证实验，由此引领世界实现氢能社会。

川崎重工：开始开发更大规模且更高效的氢液化装置，以降低液化成本