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摘要：株式会社商船三井宣布，由风力和氢能驱动的终极零排放船“Wind Hunter项目”的实证实验取得成功，成功实现了海上风力发电、制氢、储氢等整个循环，今后将进一步验证各种设备的实际性能以及船舶（设备）自身的效率等，以在2030年之前完成大型零排放运输船的开发和建造。

关键字：零排放船、风力、氢能、燃料电池、制氢、储氢

株式会社商船三井（以下简称“商船三井”）于12月9日宣布，由风力和氢能驱动的终极零排放船“Wind Hunter项目”的实证实验在佐世保取得成功。

在长崎大村湾航行的帆船“Wind Hunter”

（来源：商船三井）

本次实证试验使用的帆船“Wind Hunter”在风力强劲时，依靠风力前进，同时带动水中的涡轮机发电，在船内制造并储存氢气；在风力减弱时，燃料电池使用储存的氢进行发电，转动螺旋桨来驱动帆船前进。

该实证实验从11月24日开始共进行了5次试航，成功实现了整个循环：（1）海上风力发电、（2）制氢、（3）储存氢、（4）燃料电池利用储存的氢发电、（5）利用电动螺旋桨驱动帆船前进（图1）。

图1 发电循环的概念图

（来源：商船三井）

今后，商船三井将进一步验证各种设备的实际性能以及船舶（设备）自身的效率等，不断积累和分析航行数据，争取在明年3月结束实证实验。另外，商船三井计划在2024年之前在长60m的帆船上进行实证，争取在2030年之前完成大型零排放运输船的开发和建造。

商船三井：由风力与氢能驱动的零排放船实证实验取得成功