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摘要：日本岩谷产业株式会社、丸红株式会社等7加公司于4月9日举行了纪念仪式，庆祝完成利用液化氢运输船在日澳间海上运输装卸褐煤制得氢的实证试验，此次实证实验证明了构建国际液化氢供应链的可能性。

关键字：液化氢运输船、海上运氢、褐煤制氢、国际液化氢供应链、氢能社会

日本岩谷产业株式会社（大阪府大阪市）、壳牌日本（东京都千代田区）、丸红株式会社（东京都千代田区）、ENEOS株式会社（东京都千代田区）、川崎汽船株式会社（东京都港区）、川崎重工业株式会社（东京都港区）以及电源开发株式会社（J-Power，东京都中央区）7家公司于4月9日举行了纪念仪式，庆祝在从2016年开始的NEDO项目“构建来源于未利用褐煤的氢能的大规模海上运输供应链的实证项目”中，完成全球首次利用液化氢运输船在日澳间海上运输装卸由褐煤制造的氢的实证试验。

7家公司表示，此次实证试验证明了构建国际液化氢供应链的可能性，并强调，经过验证可以安全运用的装置和设备有望成为今后清洁能源业务中能够改变行业规则的技术，标志着向氢能社会的实现又迈进了一步。今后，各公司将通过进一步的设备运用，积累数据和知识，助力未来构建商用氢供应链。

构筑零碳氢供应链，2030年左右实现商业化

7家公司通过该项目，在日澳间进行了大量的实证实验，开发用于制造和运输大量氢的技术，明确构建供应链时的课题。

全球首艘液化氢运输船“SUISO FRONTIER”于2021年12月从日本神户出发，2022年1月到达澳大利亚，在当地装载了由褐煤制造的液化氢后，于今年2月返回日本神户；到达日本神户后，将液化氢从液化氢运输船上卸载到陆地上的液化氢储罐中，验证实证过程中的各类运用数据后，确认了整个实证试验顺利完成。

该项目中7家公司的分工如下。

岩谷产业：运营液化氢装卸实证基地“Hytouch神户”
川崎重工：开发和建造液化氢运输船“SUISO FRONTIER”以及液化氢装卸实证基地“Hytouch神户”
壳牌日本：STASCO负责液化氢运输船“SUISO FRONTIER”的航行
J-power：建造并运用拉特普谷褐煤制氢设备
丸红：利用综合商社的技术经验，探讨零碳氢供应链技术的社会实装
ENEOS：研究零碳氢供应链的项目可行性
川崎汽船：利用在LNG运输船的航行中积累的知识和经验，协助液化氢的安全运输

日本无二氧化碳氢能源供应链技术研究联盟（HySTRA）旨在构建由有效利用褐煤的制氢、运氢、储氢、用氢构成的零碳氢供应链，致力于建立技术及实证，以在2030年左右实现商业化。

除HySTRA的7家公司之外，包括日本经济产业省、NEDO等日澳相关部门、多个民间企业以及工厂建设自治体等也参与了该项目，共同实现以氢为基础的碳中和社会的共同愿景。

岩谷产业与丸红等：完成液化氢运输船在日澳间海上运输氢的实证试验