对于大多数人来说，戴森的名字是真空吸尘器和强大的空气干燥器的代名词。但最近有一则惊人消息，该公司宣布进军纯电动汽车（EV）领域，并称新车预计在2020年发售。为此，该公司截至2016年12月已投资超过20亿英镑，接近25亿英镑（约合3750亿日元），并且已经组建了拥有400多个人的专业团队，其中包括汽车行业的人才。虽然从不同领域进入EV并不罕见，但戴森公司的用于电动汽车的创新电池在汽车领域备受关注。这是一种全固态电池。目前，作为解决世界上销售的EV的大半所搭载的锂离子电池所具有的各种问题的“梦想电池” 而备受期待。它拥有诸多优点，其一，安全性极高；其二，由于都使用固体作为电解质，因此不会发生液体泄漏；其三，由于固体电解质很硬，因此不容易发生短路。另外，还可以大大缩短充电时间。但是，在所有全固态电池的不断开发中，产生划时代的成果的是丰田汽车公司和东京工业大学。在他们的共同研究下，研发了性能更加优异的全固态电池，使得在3分钟左右就能够充满电成为可能。我们通过检索发现了可能是涉及上方技术的公开专利文件，下面提供部分相关专利技术链接，各位如果有兴趣，可以尝试我们公司研发的AIpatent的机器翻译（t.aipatent.com）来看看具体什么样的神奇方式实现了上面的效果。或是联络support@aipatent.com，请我们专业人士来帮忙。混合动力汽车特開2018-114874 过滤装置及电池冷却装置特開2018-114440 电动汽车的电源装置特開2018-121453 燃料电池系统特開2018-125197 燃料电池特開2018-116861

戴森，以EV的电池革新向丰田发起挑战