致力于与FCEV (燃料电池车)的共同未来，实现零CO2排放量行驶

从功率数千kW级的发电设备到普通住宅的功率数百W的电源,燃料电池在社会各种地方进行实证实验。日产在很早以前就开始推广以燃料电池作为动力源的FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)的实用化, 2005年, “X-TRAILFCV”实现了与汽油车相同的行驶距离以及加速性能。为更早实现新一代FCEV的实用化，利用锂离子电池、强电系统、混合动力车的控制技术、压缩天然气车的高压气体贮藏技术等技术,进行了开发。