日本电产于2018年6月宣布，意大利的子公司日本电产ASI（NASI）开发了一种充电时间极短且降低电网负荷的EV快速充电系统。被称为超快速充电器（UFC）的快速充电系统搭载了最新的电力控制系统和160kWh的电池，安装在充电站和现有的电网之间。

UFC可以提供超过电网6倍的电力进行充电。因此，即使连接到现有的低、中压配电网并以320kW对汽车充电，电网上的负载也只有50kW。因此，如果是搭载在EV中的标准电池，即可在短至15分钟或更短的时间内充电至80％，行驶约500公里。此外，还可以同时为2台EV充电，也可以逐个进行3个连续的充电。此时的电力效率高达95％，并且将充电期间的损耗控制到最小范围。系统尺寸为2.48 m³，结构紧凑，易于安装。除现有的配电网外，UFC还可以利用太阳能等可再生能源。此外，还可以适用于从车辆到配电网供电的“V2G（Vehicle to Grid）”系统。我们通过检索发现了可能是涉及上方技术的公开专利文件，下面提供部分相关专利技术链接，各位如果有兴趣，可以尝试我们公司研发的AIpatent的机器翻译（ t.aipatent.com）来看看具体是以什么样的神奇方式实现了上面的效果。或是联络support@aipatent.com，请我们专业人士来帮忙。相关专利下载文件链接：便携式电子设备、发电装置以及发电用支承装置特开2012-44606 充电器特开平8-223813 充电装置特开平3-285523 风力发电装置特开2013-162687 风力发电装置再表2013_027699

EV新型快速充电系统，充电15分钟可行驶500公里