岩谷产业、川崎重工业等4家日本企业与以澳大利亚为基地的能源基础设施企业Stanwell和APA共同宣布将开展合作，对可再生能源氢的制造、液化以及运输进行商业化调研，以联手构建大规模绿色液化氢供应链，为实现零碳社会作出贡献。

岩谷产业株式会社、川崎重工业株式会社、关西电力株式会社、丸红株式会社4家日本企业以及以澳大利亚为基地的能源基础设施企业Stanwell Corporation Limited（简称“Stanwell”）、APT Management Services Pty Ltd.（简称“APA”）2家公司于9月15日共同宣布，将关于在澳大利亚昆士兰州格拉德斯通地区大规模制造可再生能源氢并其液化及运输到日本的项目（Central Queensland Hydrogen Project）开展合作进行商业化调研，并签订了备忘录。

各公司在商业化调研中的职责分工

对于零碳社会的实现，氢被视为不可或缺的能源资源，因此构建包括从海外向日本的输送在内的氢供应链必不可少。但是，目前形成的制氢技术以化石燃料为原料，在制造过程中会排放CO₂。因此，为了实现零碳社会，今后需组合使用CO₂回收与封存技术，或是利用可再生能源等制造零碳氢。零碳氢源的争夺战在全球范围内愈演愈烈，从日本的能源安全角度来看，重要的是确保低价的可再生能源电力和出口港。

澳大利亚昆士兰州在一年中会有持续300天以上的晴天，可再生能源的潜力非常大。因此，该州政府提出从化石燃料转换到氢等可再生能源的能源转换方针。其中，该州政府所有的电力公司Stanwell在达成这个目标方面发挥着重要作用。

岩谷产业和Stanwell从2019年开始针对大规模绿色液化氢的制造和向日本的出口进行调研。基于该调研结果，日澳6家公司此次决定进行商业化调研，并全面进行商业化研究。

该项目的目标是实现长期稳定且低价的氢能制造和供给，预计2026年左右达到100t以上/天、2031年以后达到800t以上/天的制氢规模。目前，日本的液化氢生产量最多为30t/天，2031年以后的800t以上/天的生产规模是目前日本生产规模的约26倍。

制氢基地 Aldoga地区的土地示意图

Stanwell率先对以下土地的利用进行了探讨：在格拉德斯通地区的Aldoga区域被确定为制氢基地的土地（约235公顷）；预计被确定为氢能液化和装载基地的Fisherman's Landing Bar的土地（约100公顷）。

同时，除了探讨出口日本外，还将探讨向澳大利亚国内用户供给绿氢。

在商业化调研中，将主要进行以下探讨：绿氢的制造技术、液化氢的基础设施建设、运输船建造、相关融资、环境评估以及商业化模型。各公司将通过以上活动，致力于实现日本及澳大利亚两国政府提出的双边大规模氢供应链构建，同时为实现零碳社会作出贡献。

日澳6家公司联手构建大规模绿色液化氢供应链

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