4月7日，日本美津浓（Mizuno）发布了安装于“飞行汽车”座椅下方的缓冲装置，其应用了跑步鞋的鞋底构造。

美津浓与初创企业Sky Drive（东京新宿）等共同开始性能测定实验。该公司的目标是于2023年将载人飞行汽车投入实际使用，并试图采用已在制鞋上得到实际应用的纯熟技术，以缩短研发时间。

将制鞋技术应用于飞行汽车座椅下方的缓冲装置

（图片来自雅虎）

该装置采用美津浓自主研发的“美津浓wave”鞋底技术。该技术通过将两片树脂波纹板层叠在一起，吸收垂直方向上冲击的同时，防止侧移，提供稳定感。飞行汽车上将采用轻巧坚固的铝合金，形状也将更改为易于金属加工的菱形。

Sky Drive原本打算采用直升机专用的缓冲装置，但由于两者着陆姿态不同，因此决定新开发一种更适合的缓冲装置。全球研发部技术总监金子靖仙表示，由于美津浓的技术结构简单，因此与从头开始考虑材料和形状相比，直接利用美津浓的缓冲装置能够减少成本，缩短开发时间。

（图片来自雅虎）

随着运动器材市场的萎缩，美津浓将高尔夫球杆的碳材料活用于丰田燃料电池汽车的氢气罐等领域。

Sky Drive已成立18年，其前身是由丰田汽车公司员工成立的志愿团队，在日本国内，其在飞行汽车的开发方面处于领先地位。

翻译：李庄

审校：李涵、贾陆叶

统稿：李淑珊

参考日本报道原文：https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57761490X00C20A4000000/

“飞行汽车”上采用制鞋技术，美津浓（Mizuno）开发缓冲装置