6月26日，日本经济产业省依据《产业竞争力强化法案》批准了日本液化空气集团（东京都港区）的新商业活动计划申请。该新商业计划在采取必要措施确保安全后，通过远程监控来实现自助式加氢站（压缩氢气站）的运营。

此次通过认证后，有望在确保安全的同时，降低加氢站的运营成本，并提高燃料电池车用户的便利性。

关于新规特别措施

由于没有员工常驻的“远程监控自助式”加氢站在日本国内不被认可，日本液化空气集团于2019年10月31日起，开始寻求设立特别措施，以允许在没有员工常驻的前提下，由压缩氢气站制造并提供高压氢气。

日本经济产业省对此进行讨论和协商后回复称，将制定可确保远程监控制造设备运行情况的措施，以及保证顾客单独进行加氢操作（自助式加氢）安全性的特别措施。2020年1月27日，经济产业省依据《产业竞争力强化法案》修订了省令（特别省令），以便设立新规特别措施。

日本液化空气集团指出，“在日本，人工费约占加氢站运营成本的30％”，同时，为提高燃料电池汽车用户使用的便利性，需要延长营业时间以及在周末营业，这将导致人工费不断增加。为实现到2025年左右将加氢站的运行成本从2019年的3100万日元降低到1500万日元的日本国家目标，该公司此次提出申请，希望通过远程监控运营自助式加氢站。

在川崎和神户两地开始进行远程监控式运营

基于以上背景，日本液化空气集团于6月12日提出申请，要求对利用新规特殊措施的新商业活动计划进行认证，并得到了通过。今后，该公司能够利用新规特殊措施，在基于《高压气体安全法》获得都道府县知事的制造变更许可后，开展新的业务活动。

（图片均来自雅虎）

自助式加氢站将在川崎加氢站（神奈川县川崎市）和神户七宫加氢站（兵库县神户市）实施，同时，将在名古屋中川加氢站对这两处加氢站进行远程监控。

名古屋中川加氢站也计划在维持当前由员工进行的运营之外，在每周特定日期以及时间段内进行远程监控式运营。由此，可延长加氢站营业时间。

日本液化空气集团：建设可远程监控的“自助式加氢站”的计划通过认证