日本三井物产投资的葡萄牙巴士制造商CaetanoBus计划在2020年内实现燃料电池（FC）巴士的实用化，其中，FC电堆由丰田汽车提供。CaetanoBus计划主要在葡萄牙、德国、法国、荷兰等FC巴士日益普及的欧洲国家销售本公司制造的FC巴士。

其中一台试制车已组装完毕，另一台试制车正在生产中

三井物产在2017年购入CaetanoBus约40%的股份，同时，三井物产以欧洲为中心，在使用电动汽车（EV）的机场巴士中占有很高的市场份额。

CaetanoBus试制了1台右方向盘FC巴士和1台左方向盘FC巴士，并计划于2020年底，在葡萄牙、德国、法国对左方向盘FC巴士进行示范试验，在英国和爱尔兰对右方向盘FC巴士进行示范试验。另外，其中一台试制车已组装完毕，另一台试制车正在生产中。

三井物产称，FC巴士虽然在车辆价格和氢价格方面需要进行改进，但其续航距离和充氢时间与现在流行的柴油、压缩天然气（CNG）巴士具有同等的能力。与在续航距离方面受到限制的EV巴士相比，拥有和运营FC巴士的优势在于，巴士运营商可以维持运营计划和拥有的车辆数量。

（图片均来自雅虎）

将来，观光巴士在路线长和因天气恶劣导致制冷制热能耗高等地区的需求有望增加。

三井物产在EV和燃料电池汽车（FCV）的相关领域不仅投资了CaetanoBus巴士，还投资了开发高档EV的美国Lucid Motors、以及开发电池系统的法国Forsee Power等。

燃料电池巴士实用化！三井物产投资的CaetanoBus计划进军欧洲市场