日本邮船株式会社7月28日宣布，为了实现氢社会，7月27日加入了“Hydrogen Council”（世界氢能理事会）。

该理事会由液化空气集团（法国）、丰田、阿尔斯通（法国）、英美资源集团（英国）、BMW（德国）、戴姆勒（德国）、恩西（法国）、本田、现代（韩国）、川崎重工、壳牌（荷兰）、林德（英国）、道达尔（法国）等创立，是唯一一个国际氢能普及协会，现有成员共计92家公司。

（图片来自雅虎）

日本邮船是参加这一框架协议的首家海运公司，其被认定为“支援成员”，获准参与研究活动，积极推动氢供应链的构建，以及将氢能作为船舶的代替燃料等以促进脱碳化。

根据日本的海运行业新制定的路线图，到2028年将实现不排放温室效应气体的“零排放船”的商业航行，主力候选燃料有氢气、氨气、生物甲烷以及碳回收甲烷。

面对采访，日本邮船表示，“目前还不知道哪种能源能成为将来的主力燃料，因此公司对各种能源都进行投资。氢气也是选项之一”。

今年4月，该公司与同属氢能理事会“支援成员”的三菱商事、三井物产等开始进行构建氢供应链的示范试验，今后将以氢气运输以及活用为船舶燃料为中心，参与供应链整体建设。

▲日本邮船计划参与的氢供应链的示意图

（来源：日本邮船）

日本邮船参与国际框架协议以实现氢社会