日本工营公司于2020年8月3日宣布，与德国能源相关设备制造商STORNETIC公司共同开发了飞轮蓄电系统“Flystab”。作为量产型系统，其将用于应对可再生能源输出功率波动等用途，并将以日本国内和亚洲地区为中心进行市场开拓。

飞轮蓄电系统是指，通过电力使圆盘（飞轮）旋转，将电力储存为动能，根据需要再次转换为电力的机械式蓄电系统。与利用化学反应的锂离子电池等的蓄电池相比，这种飞轮蓄电系统具有寿命长且能高速充放电的特性，而且由于这些特性，在欧洲其被用于频率调整市场和微电网等。

开发的飞轮蓄电系统示意图来源：日本工营公司

日本工营公司从2018年便开始关注飞轮蓄电系统，并与德国的STORNETIC公司进行共同开发。在开发过程中，使用了 “福岛可再生能源相关技术示范研究支援事业补助金”，最后不仅成功开发出飞轮蓄电系统Flystab，还将此系统与普通锂离子电池等组合，开发出混合型蓄电系统。

每台Flystab的蓄电容量为3.6kWh（千瓦时），输出功率为60kW（千瓦）。它是一种可以存储在容器中的蓄电系统，可以通过增加所存储的飞轮数量来增加存储容量。

20英尺的容器最多可容纳4台该蓄电系统，输出功率约为240kW，蓄电容量为14kWh，40英尺的容器最多可容纳16台，标准输出功率、蓄电容量分别为1000kW，57kWh。通过增加容器本身的数量，还可以进一步扩大输出功率和蓄电容量。

据日本工营公司称，由Flystab与一般蓄电池组合而成的混合型蓄电系统已经进入市场，其价格因其功能和规模而异。

关于Flystab价格的标准，该公司表示，“就其价格本身而言，与锂离子电池等相比会更贵一点” 。但是，考虑到将其作为应对可再生能源输出功率波动的对策等用途，该系统具有支持高速充放电、几乎不会因充放电而导致蓄电容量下降、由可回收材料制成、火灾风险小等优点，而且，通过利用这些特性，将其与普通蓄电池组合来形成混合型电池，可以延长锂离子电池和铅电池的寿命。

开发的飞轮蓄电系统和模拟实验系统来源：日本工营公司

日本工营公司与产业技术综合研究所·福岛可再生能源研究所（FERA）共同就实际开发的系统进行了利用模拟微电网环境的实证实验。结果表明，Flystab吸收了频率变动的短周期部分，可以大幅减少锂离子电池和铅电池的充放电次数。

日本工营公司开发出通过旋转储存电力的“飞轮型蓄电系统”和量产机型