2020年10月21日～23日，韩国最大规模的电池相关展览会“InterBattery 2020”在首尔市内的Seoul COEX举办。尽管受到新冠疫情的影响，但仍有198家公司出展，创历史新高。随着电池对电动汽车（EV）等的重要性日益提高，被称为“三巨头”的LG化学（LG Chem）、三星SDI（Samsung SDI）、SK创新（SK innovation）在展览和技术战略发表上展开了激烈竞争。

位居全球电动汽车电池市场份额首位的LG化学在此次展览会中展示了冷却机构一体型电池模块和安全强化分离膜“SRS”的技术。前者使电池模块的整体结构简化，且使电池容量增加。在韩国，此展示被认为是对现代汽车EV“Kona Electric”起火事故的反思。

LG化学的冷却机构一体型电池模块的图片

（图片均来自网络）

LG化学已向美国国际贸易委员会（ITC）和美国特拉华州联邦地区法院提起诉讼，指控SK创新对其SRS的3项美国专利和正极材料的2项美国专利造成侵权。预计于2020年12月10日作出最终判决。韩国企业之间的专利诉讼在韩国引发了极大关注，因此关于LG化学与SK创新的展览内容比较以及SK创新管理人员对LG化学展位的参观等，韩国媒体进行了大量报道。

LG化学还发布了两种重量能量密度为410Wh/kg的锂硫电池、聚合物固体电解质和硫化物固体电解质。据该公司称，预计于2025年开始锂硫电池的量产，而且，该锂硫电池已于2020年8月安装在韩国航空宇宙研究院的长时间滞空太阳能无人机“EAV-3”上，且试飞成功。

LG化学的展览。从上至下依次是聚合物固体电解质、硫化物固体电解质、锂硫电池。

2027年全固态电池量产

另一方面，三星SDI的展览中最受关注的是全固态电池的开发路线图。具体来说，三星SDI的设定目标为，2020年完成材料开发，2023年验证小型电池，2025年验证大容量电池，2027年以后开始量产。另外，该公司于2020年3月在Nature Energy期刊上发表了关于全固态电池技术的论文。

三星SDI展览的全固态电池

SK创新在其展位上强调“SK创新的电池起火事故为0”。据说，这是为了对抗已对SK创新提起专利侵权诉讼的LG化学。另外，SK创新的展位上还展览了采用本公司电池的韩国起亚汽车的EV“Niro EV”。Niro EV是与Kona Electric同规格的EV。针对起火事故，SK创新的展位负责人表示，“我们从2010年就开始向能源储存系统（ESS）和EV供应电池，目前没有发生过一起火灾事故”。

SK创新还发布了作为新一代电池的“Ultra Long Multi-tab Cell”。在该电池的各电极上，在原本1个接片的基础上又各增加了一个接片，这样，两个接片使导致性能下降的内部电阻减小。其实用化还未确定。

SK创新的“Ultra Long Multi-tab Cell”

EV的续航距离达到800km

展览会的第二天，“the Battery Conference 2020”也在线举行。三星SDI常务Tae-il Yoon发表了主题为“二次电池市场的现状与展望”的主题演讲，并对该公司的研发情况进行了说明。主要说明如下。

●考虑到各大汽车制造商的计划和各国的补贴/优惠税等奖励政策，电动汽车将是一个高速增长的市场，预计每年的销售量将增长30％。同时，EV也是占据2/3电池需求的重要市场。

●三星SDI主要使用镍钴铝酸锂正极（NCA正极）。此外，还正在开发镍含量超过90%的正极。

●负极主要由石墨构成，但仅靠石墨难以提高性能。因此，设计了一种通过增加硅的比例来改善负极性能的方案。目前，三星SDI的负极具有世界上最高的硅比例——7%，但仍致力于技术开发，以将该比例提高到9～10%。

●为了增加电池容量，正在努力将当前的缠绕方法改为堆叠方法。

●目前，EV的续航距离约为300～350km。2021年将达到500km，但尚未达到消费者期望的水平。而且，EV中使用空调等的话，续航距离将减少约20%，因此，（目录规格）达不到700～800km的话将非常不便。

●三星SDI将在2025年后发布新一代全固态电池，其尺寸和重量是现有全固态电池的一半。

●汽车的电池组空间中能放置多少个电池单元由容量决定，但是消除模块单元中的无用空间以将电池单元直接安装在电池组上的方式适用于所有汽车。此外，将开发可最大限度利用空间的技术。

●充电速度也是课题之一。当前的EV即使快速充电也需要40分钟到1个小时才能充满，但是如果15分钟能充电80%左右的话，续航距离500km的车充电15分钟后就可以行驶400km。因此，将开发一种通过改良负极材料和构造使离子在两极之间快速移动的技术，从而实现即使充电5～10分钟也能轻松行驶。

此外，受新冠疫情的影响，韩国2020年3月以后的展览会几乎都被取消，但是，韩国政府于2020年10月12日将作为预防感染措施的“确保社交距离”由2级降为1级，如果能够遵守“每4平米最多容纳1人”的规则，则展览会就可以举办。因此，10月中旬以后的展览会将在遵守该规则的前提下陆续举行。

在InterBattery 2020中，在入口处会测量参与者的体温，并在入场券发行亭中，于打印入场券之前进行诸如海外旅行史和身体状况之类的调查。而且，在领完入场券之后，还需要测量两次体温，对手进行消毒，戴上塑料手套，并通过消毒全身的机器后，才能进入展览会场。入口的监视器会显示会场内的人数，工作人员会对其进行实时调整以免超过规定人数。韩国强制规定从10月13日起必须戴口罩，因此在InterBattery 2020的展览会场中所有人都戴有口罩。

Inter Battery 2020会场入口

韩国电池动态 | InterBattery Seoul 2020，EV起火事故导致安全性备受关注