无论是日常生活中使用的家电遥控器和智能手机，还是备用电源和医院等场所的应急电源，或是玩具汽车以及真正的汽车等等，生活中处处都离不开“电池”。本文将简单介绍近年来日本国内电池产量的相关变化以及发展趋势。

可反复使用的“蓄电池”产量占比逐年提高

关于2000年以后的电池生产金额，2000年将近8500亿日元（约538.4亿元），是最高值，之后不断下降，但2008年再次超过8000亿日元（约506.7亿元）。然后在雷曼事件（引发了金融危机）后的第二年即2009年，出现了较大下滑，之后虽然有小幅增减，但仍呈现上升趋势。2017年以后连续3年超过8000亿日元（约506.7亿元）。

电池包括一次性的“干电池（一次电池）”和反复充电使用的“蓄电池（二次电池）”，从二者的生产金额占电池总生产金额的比例来看，截止到2002年,“干电池”所占比例约为23%,而“蓄电池”（包括铅蓄电池、碱性蓄电池、锂离子蓄电池）所占比例约为77%左右。

2003年以后，“蓄电池”所占的比例逐年增加，2012年首次超过90%，到2019年已经超过92%。而“干电池”的占比已跌破8%。

另外，在“蓄电池”中，“碱性蓄电池”和“锂离子蓄电池”所占的比例也在增加，这两种电池推动了近年来蓄电池的产量增长。

从生产指数看电池近年来的动向

矿产工业指数中除了“电池”之外，还创建并发布了四个系列的细分项目指数，分别是“干电池”以及“蓄电池”中的“铅蓄电池”、“碱性蓄电池”、“锂离子蓄电池”。接下来，通过该指数来了解下“干电池”和“蓄电池”近年来的生产动向。

今年第二季度，在新冠疫情的影响下，四个系列的电池指数均出现了大幅下降，但从2013年第一季度到2020年第一季度，干电池和铅蓄电池的生产指数虽有波动，但趋势比较稳定。

另一方面，关于锂离子蓄电池的生产指数，在2013年初为60以下，处于较低水平，但是此后开始稳步增长，期间虽有暂时性下降，但在2018年第一季度达到约160,呈现出大幅增长。然而，在这之后生产一度下降，期间虽也有增长，但与2018年第一季度的指数仍有一定差距。

此外，关于碱性蓄电池的生产指数，在2013年以后出现暂时性下降，在2015年触底后开始上升，这种上升趋势一直持续到2019年。

显著增长的锂离子蓄电池

近年来，锂离子蓄电池凭借其重量轻、功率大的特性，生产金额显著增长。而且，锂离子蓄电池的普及也推动了摄像机和手机的小型化与轻量化。通过将近年的生产金额分为“车载用”和“其他”来进行比较后发现，“车载用”的生产金额较大，并且有继续增长的趋势，只是在2019年出现了降低。

在全球汽车电动化的发展浪潮中，车载用锂离子蓄电池的出口带动了其产量的增加。但是，近年来也出现了出口下滑的现象。

作为碱性蓄电池的镍氢电池再次稳步增长

碱性蓄电池主要包括镍氢电池。虽然锂离子蓄电池的能量密度更高，可以实现更大程度的小型化和轻量化，但是镍氢电池容量高，使用时间长，而且制造成本低,因此也对电子设备的小型化做出了贡献。

小型和中型镍氢电池可用于摄像机和笔记本电脑、电动助力自行车、混合动力车等，而大型镍氢电池可以用作UPS（不间断电源装置），医院、工厂等的紧急电源。干电池型蓄电池也是以镍氢电池为主。

镍氢电池虽然也有向锂离子蓄电池转变的趋势，但是由于混合动力车的需求较大，因此近年来其产量再次稳步增长。

虽说都是电池，但近年来，可反复充电使用的蓄电池被广泛应用于各种场合。从日常使用的电子设备和手机的电池，到驱动“汽车”等的电池，虽然形状、大小和性能各不相同，但是通过不断的发明和实用化使人们的生活变得更加便利。

电池今后也将是支撑人们生活的必备品之一。

电池产量的变化：干电池产量缩小，向可反复使用的蓄电池转变