在日本山梨县，以山梨大学为首，聚集了燃料电池相关的尖端研究部门和设施。日本文部科学省通过了地域创新生态系统形成计划——“为实现氢能社会创建‘山梨燃料电池（FC）氢谷’”，官民一体共同推进这一国家级FC项目。日本FC评价机构——“技术研究组合FC-Cubic（滨村芳彦理事长）”也将于2022年加入这一项目。山梨县举全县之力开展下一代清洁能源的研究。

山梨县知事长崎幸太郎强调，“山梨县在能有效促进对太阳能发电等可再生能源再利用的FC研究中处于日本领先地位”。11月26日，丰田汽车和本田共同进行实证实验，利用丰田产FC公交和本田的各种供电器，在县政府大楼前举行宣讲活动，介绍灾害发生时的供电事例。

在山梨县政府前举行的“FC公交供电”事例解说活动

各方积极参与

山梨大学燃料电池纳米材料研究中心为山梨县积极开展这一事业提供了支持，该中心被誉为世界最高水准的FC研究开发基地。该研究中心在FC材料的开发中处于领先，包括学生在内共有60名研究人员，支持一站式进行从催化剂和电解质膜的合成、催化剂涂布膜的制作、到单电池的组装等，此外，该中心设有20台以上的单电池评价装置和独创的电子显微镜群等，其分析和评价能力也非常优秀。

县内企业也积极参与关键零部件的技术开发。ENOMOTO致力于单电池的量产技术，MAIKO（甲斐市）致力于批量生产设备，NOKKO PRECISIO（韭崎市）致力于电动自行车用燃料电池的开发等。

氢气供应

除此之外，米仓山（甲府市）拥有日本屈指可数的10MW级大型太阳能电站，作为开展将太阳能电力转化为氢能源储存的电力储藏技术的研究点。“Power to Gas（P2G）系统”在此处运行，并将因日照而发电量不稳定的太阳能电力通过水电解储存在储氢合金中。此外，在这里制作的氢气将提供给县内最大的超市——OGINO向町店（甲府市），供照明用FC使用，以进行实证实验，预计这一实验将于2021年初开始进行。

在米仓山，氢供应利用技术协会（HySUT/东京都港区）于2017年设立了日本唯一的在实际环境下运行的加氢站技术开发设施——“氢技术中心”。氢技术中心的填充压力可以达到国际标准的氢填充最高压力——87.5MPa，为开发实用水平的加氢站设备提供不可或缺的实验环境。

山梨县将聚集FC的研究及开发所需的全部设施，今后有望为实现日本的脱碳化政策做出重要贡献。

山梨县・山梨大学等：燃料电池尖端研究事例