投资资金正流入铜、铝和银等市场，推高了国际行情。其背景在于中国最早抑制了新冠疫情的蔓延，需求增长强劲。此外，在商品市场上，由于可再生能源和电动汽车（EV）的普及，对此类金属的需求增加，有观点为这是为应对长期市场价格上涨率先采取的行动。

国际铜价指数即伦敦金属交易所（LME）三个月的期货价格，12月一度升至每吨7,973美元，七年十个月之后再次创下新高。与2020年3月份中国遭受新冠肺炎疫情重创时的低价相比，现在增长率已达到了80％。

自中国国内新冠疫情平稳以来，政府通过公共投资来支援经济。为公司提供管理价格波动风险建议的市场风险咨询（MRA）总裁新村直弘指出，中国许多工业产品供不应求，已经影响到原材料。

从中国每月的铜条及相关产品的月进口量来看，2020年远高于去年的水平。另一方面，由于疫情蔓延，南美等地的许多矿山被迫减产。

随着供求关系的变化，投资资金的流入也急剧增加。伦敦金属交易所的投资基金购买余额升至自2018年改变统计方法以来的最高水平。

还有另一个因素促进了资金流入金属市场，即各个国家都加强了脱碳政策，以减少化石燃料的消耗。

即便是在汽油车中，由于电子零部件的增加，每辆车也需使用约15-25公斤的铜。据说EV将增加到80公斤左右。铜对于普及可再生能源的基础设施必不可少。

欧洲能源交易所（EEX）集团高级顾问高井裕之表示，在股票市场上，由参与可再生能源业务的公司组成的标普全球清洁能源指数（S＆P Global Clean Energy Index），与春季的低点相比已经增长了3倍。与此同时，投资资金已开始进入商品市场。

新村先生认为，就铜而言，价格高涨的背景并不是购买环境关联产品的所谓“拜登贸易”，而是中国的需求。尽管如此，毫无疑问，由于可再生能源和电动汽车的普及而导致需求增加的金属，将成为未来10-20年产品市场中的一大主题。

自2020年7月份美国胜选总统拜登宣布其重视环境的政策以来，在太阳能电池中需求量很大的白银市场开始活跃起来。金银比（即金价除以银价）在春天已升至120倍以上，创造了历史最高纪录。由于白银的反弹和黄金市场的调整，最近金银比回落至近70倍。

此外，有望减轻电力基础设施和汽车重量的铝，用作燃料电池汽车（FCV）催化剂的铂，用于存储风光发电的蓄电池的铅，以及用于车载电池的镍等成为“绿色品牌”。

为应对新冠疫情而投入的资金也已进入商品市场，其中的一部分即流向以上的金属市场。需求的真正增长取决于未来的走势，但是投资基金似乎已经嗅到了新机遇（即金属市场）。

铜银价格高涨，投资向可再生能源集中