日邦精工株式会社（NIPPO PRECISION Co.Ltd.）与山梨大学燃料电池纳米材料研究中心的饭山明裕特任教授等共同开发了一种输出功率为250瓦的电动助力自行车用燃料电池（FC）堆栈，并于2月中旬将其搭载在电动助力自行车上后进行了耐久性试验。除了用于观光外，该公司还计划开发用于停车场的充电系统。

输出功率为250瓦的电动助力自行车用燃料电池堆栈

该FC堆栈100%日本制造，由25个FC电池组成，并搭载了由总部同样位于山梨县的Enomoto株式会社开发的气体扩散层（GDL）集成金属隔膜。通过从两端夹持层压隔膜，自制具有氢供给口的金属支架和散热片等，降低了制造成本。该FC堆栈的尺寸为宽90毫米×深57毫米×高160毫米，包含风扇在内的主体重量约为1公斤。古屋俊彦副社长表示：“该FC堆栈以每公斤300瓦和每升300瓦的输出功率实现了世界最高水平的性能。”

燃料罐中内部容积为1 · 1升的氢气瓶可以储存200升氢气。在将其安装在电动助力自行车上时，将使用小型二次电池和FC堆栈的联动控制系统代替现有电动辅助自行车的二次电池。

目前正在与自行车制造商讨论该FC堆栈的商业化。但是目前，FC堆栈的组装和电池的检查都是手工操作，因此自动化设备的开发等是今后量产的重要课题。

此外，2月中旬，在山梨县内的氢能及燃料电池实证实验设施所在地米仓山（甲府市）开始以20兆帕的压力提供纯氢，因此该公司将与山梨县合作以将FC堆栈用于观光等。还将开发利用FC堆栈的停车场用充电系统，以便于普及

日本将于3月3日-5日在东京有明国际展览中心举办第17届氢能及燃料电池展览会（FC EXPO），日邦精工将在此展览会上公开该FC堆栈。

日邦精工：2月内完成电动自行车用燃料电池堆栈的耐久性试验