日本株式会社MEIKO（山梨县甲斐市）与山梨大学的内田诚教授展开合作，共同进行了将铂催化剂涂布到电解质膜表面的静电涂布装置“MES―Lab”的试运行，以在实验室中制作评估用电池装置。

最近，通过12个石英玻璃制喷雾喷嘴的多重涂布单元，测试了催化剂油墨的涂布，并得到了预期的涂膜。今后会将设备中的喷嘴数量增加到90个左右，并探索批量生产的方法。

燃料电池催化剂静电涂布装置“MES―Lab”

（图片来自网络）

传统装置使用一个金属喷嘴进行静电涂布操作，1平方厘米的涂布需要1小时左右。而在本实验中，采用由12个排出口内径约为0.2毫米的石英玻璃制喷嘴排列而成的多联单元，根据单元的尺寸可以一次完成静电涂布。

该静电涂布装置采用绝缘材料的玻璃管，在催化剂油墨和电解质膜上施加直流电压以进行静电涂布，为了在喷嘴前端形成理想形状的液滴，必须通过摄像机对形状进行连续监控并对施加电压进行反馈控制。此外，为了消除重力的影响，通过抽真空（回吸）来对玻璃管内的压力进行反馈控制。

在此基础上，将所有喷嘴之间的距离设为等间隔（连接相邻的三个点都可以形成正三角形），从而形成均匀的涂层。今后，该公司计划开发批量生产的机型，例如具有200个喷嘴的“MES-Pro”和具有1000个喷嘴的“MES-Map”。

通常，在氢燃料电池汽车中，采用涂布液态油墨的狭缝式涂布机型，但其难以干燥，且膜厚也只有几十微米（微米为百万分之一米）。MEIKO的特别技术顾问米山诗麻夫表示，“中国等使用的超音波喷涂法在材料产量方面尚存在一些问题。”此次的静电涂布设备“不需费时干燥，因为液滴在飞射过程中会自行干燥。此外，最薄可以达到数微米。通过使膜厚变小，可以降低电阻并减少铂的含量。”

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MEIKO与山梨大学：将铂静电涂布到电解质膜上的静电涂布装置的试运行