✓基础车辆的Expert将以OEM（贴标）的形式供应给丰田

✓充满氢气时最大续航里程为400km

✓有标准车身和加长车身两种类型

5月27日，标致在欧洲发布了“e-Expert Hydrogen”（PEUGEOT e-Expert Hydrogen），作为标致首款量产燃料电池汽车，计划首先将在2021年内在法国和德国发售，并将以OEM形式供应给丰田。

基础车辆Expert将以OEM（贴标）的形式供应给丰田

e-Expert Hydrogen的基础车辆是标致的主力商务车之一，即“Expert”的EV，“e-Expert”。标致Expert与其兄弟车型雪铁龙“Jumpy”一起在Stellantis集团的法国瓦朗谢讷工厂生产。

此外，从2013年年中开始，标致Expert作为“Proace”贴标供应给丰田。Proace前后都装有丰田标志，前保险杠、格栅和大灯的设计也与标致Expert有所不同。Proace还有EV的“Proace Electric”。

充满氢气时最大续航里程为400km

基础车辆e-Expert上搭载有一台电机，最大输出功率为136hp，最大扭矩为26.5kgm。限速器将最高速度限制在130km/h。

电池是锂离子电池，设计在车辆的地板下。因此，内部和装载空间与搭载内燃机的车辆相同。电池存储容量有50kWh和75kWh两种。充电一次，50kWh电池搭载车的续航里程为230km，75kWh电池搭载车的续航里程为330km（均由全球统一轻型车辆排放测试规程（WLTP）测得）。

e-Expert Hydrogen还将采用与基础车辆e-Expert相同的动力总成。电机将发挥最大输出功率136hp，最大扭矩26.5kgm，最高时速130km/h（限速器运行下）的性能。

e-Expert Hydrogen上搭载有“中等功率插入式氢燃料电池系统”。电池的蓄电容量为10.5kWh。燃料电池系统的输出功率为45kW。700巴高压氢罐的容量为4.4kg。动力性能是0～100km/h加速15秒。充满氢气时最大续航里程可达400km（WLTP循环）。据说充满氢气大约需要3分钟。

被称为“StackPack® M”的氢能系统由米其林和佛吉亚的合资公司Symbio所设计。据说，这款StackPack® M是为标致定制的，成功满足了标致的要求。氢罐由佛吉亚开发。

标准车身和加长车身两种类型

e-Expert Hydrogen与搭载内燃机的Expert以及EV的e-Expert一样，有标准车身和加长车身两种类型。

标准车身的总长度为4959mm，加长车身的总长度为5306mm。两者的轴距均为3275mm。标准车身型的后备厢容积为5.3立方米，加长车身型的后备厢容积为6.1立方米。标准车身型的最大承载能力为1100kg，加长车身型的最大承载能力为1000kg。

从2021年内开始，e-Expert Hydrogen将首先直接销售给法国和德国的客户。e-Expert Hydrogen将把在法国瓦朗谢讷工厂生产的e-Expert运输到德国吕塞尔斯海姆的氢技术专用咨询中心，安装在燃料电池汽车上。

标致表示，除了搭载内燃机的车辆和EV之外，其已成为首批在紧凑型多功能汽车领域提供量产燃料电池汽车的汽车制造商之一。

（图片均来自网络）

标致首款量产燃料电池汽车！2021年内在欧洲发售