日本邮船株式会社（东京都千代田区）、日本邮船集团下属Monohakobi技术研究所MTI（东京都千代田区）、芬兰的船舶技术顾问公司Elomatic（芬兰图尔库市）于9月9日宣布，已着手开发LNG（液化天然气）动力船的概念设计，以将燃料转变成氨。

“氨燃料预留（ammonia ready）LNG动力船”的设计开发项目已开始启动，通过该项目，在安装了可以供应氨作为船用燃料的设备后，能够立即将LNG船舶转化为使用氨燃料的船舶。作为将船用燃料从LNG完全转换为氨的“下一代过渡解决方案”，3家公司将共同合作对“氨燃料预留（ammonia ready）LNG动力船”进行概念设计。

作为下一代过渡解决方案的氨燃料预留（ammonia ready）LNG动力船概念图

（来源：日本邮船）

3家公司计划于2021年9月至2022年1月期间开展该船的概念设计，同时汇总在设计阶段产生的各种技术课题，并将其用于实际的具体设计和建造中。预计在项目设计研究结束时（即2022年1月），以影片的形式公布作为研究成果的概念船。

日本邮船集团为达成中长期的环境目标，正在进行以低碳燃料之一的LNG为主要燃料的LNG动力船的船队升级。该LNG燃料船被定位为过渡技术之一。日本邮船还参与了《使用船用燃料氨的安全性评估项目》等一系列活动，目的是在未来推出使用氨、氢等环境负荷更低的船用燃料的零排放船。

日本邮船等：开始氨燃料预留LNG动力船的设计开发，以实现向氨燃料的转换