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摘 要：日本邮船株式会社、株式会社MTI以及芬兰船舶技术咨询公司Elomatic Oy宣布已完成LNG燃料船（“氨燃料预留LNG动力船”）的概念设计，计划将LNG燃料船定位为过渡解决方案之一，以实现下一步向氨燃料的转换。
关键字：氨燃料预留LNG动力船、零排放船、氨燃料、过渡方案、概念设计
日本邮船株式会社（以下简称“日本邮船”）以及株式会社MTI（以下简称“MTI”）设定了削减海外航运事业中的温室气体（以下简称“GHG”）排放量的长期目标，即“2050年实现净零排放”，目前正在组建以LNG为主要燃料的LNG燃料船船队。MTI将LNG燃料船定位为过渡解决方案之一，最终目标是在将来投入使用氨、氢等低环境负荷船用燃料的零排放船。
该项目设想将来普及氨作为下一代的船用燃料，首先以建造氨燃料预留LNG动力船（Ammonia-fuel Ready LNG-Fueled Vessel）为目标，其能够改造并转换为氨燃料船，MTI和Elomatic Oy从去年9月开始探讨概念设计。