森碧欧（Symbio）推出可工业化生产的StackPack 75型氢燃料电池系统
森碧欧（Symbio）推出了其新型的StackPack 75型75千瓦优化燃料电池系统，该系统专为高强度出行场景量身定制。凭借75千瓦的功率输出，StackPack 75型燃料电池系统特别适用于城市及城际公交和长途客车、轻型和中型卡车，以及越野搬运和建筑设备等重型应用场景。
StackPack 75型系统具备以下特点：
-
同类最佳的紧凑性：其体积为268升，质量为200千克，有助于实现最大有效载荷、续航里程，并易于集成。
-
高工作温度（85摄氏度）：提高了散热效率，降低了对冷却能力的要求。因此，冷却系统的尺寸及其风扇功率也得以减小，便于车辆集成并节省能源。
-
高度模块化：可满足所有技术和操作规范，包括在一辆车中组合两个或更多StackPack系统以达到所需功率输出。
森碧欧的技术旨在在十个关键性能维度上实现最佳的性能/竞争力比率。这种全面的性能优化方法能够为每个应用场景确定最佳解决方案，在车辆的全生命周期内优化总体拥有成本，在不过度增大尺寸的情况下实现最佳性能。
森碧欧的新型StackPack 75型系统已准备好在森碧欧的SymphonHy超级工厂进行大规模生产，该工厂是欧洲最大的专门用于开发和生产氢燃料电池的基地。
SymphonHy工厂以及StackPack 75型技术的研发得到了法国复兴计划/“法国2030”通过Hy2Tech欧洲共同利益重大项目（IPCEI）氢能计划的支持，该计划旨在推动高性能且具竞争力的解决方案的开发，以促进可持续且高效的零排放出行。
——————————————————————
马勒动力系统公司开始对重型氢燃料内燃机动力系统进行测试和校准工作
马勒动力系统公司（MAHLE Powertrain）已进入一个关键项目的测试阶段，该项目将推动氢燃料在现有重型卡车发动机中的应用。卡文迪什项目（Project Cavendish）由英国先进推进中心（APC）推动、政府资助980万英镑，它将提供能够快速推向市场的解决方案，以及一条清晰的升级路径，以便利用现有的平台和基础设施实现氢燃料燃烧，从而加速货运行业的脱碳进程。
该项目的关键在于利用马勒动力系统公司位于北安普敦的灵活测试设施，以及该公司在氢、甲醇等替代燃料方面的经验。