名古屋特殊钢株式会社（爱知县犬山市）主要从事以汽车零部件的锻造模具为中心的模具设计、制造和试制。该公司不仅具有作为一家特殊钢贸易公司的能力，在零部件材料和模具材料的选择方面也极具优势，另外，还在美国肯塔基州和印度尼西亚设有工厂，拥有全球供应系统。
近年来，名古屋特殊钢为提高竞争力，进行了各种尝试，包括开发新机械加工方法、提高模具制造的效率和精度、以及使用数字化仪进行逆向工程等。
进行模具机械加工的生产技术部的成员（左起）：平野、岩田、内山
进行模具机械加工的生产技术部门的成员平均年龄在35岁左右，年轻的技术人员非常有活力，其中，岩田俊洋（38岁）在机械加工和质量保证工作方面经验丰富，并曾两次借调至为汽车制造商的客户公司。
岩田表示：“生产技术部门的任务是根据产品数据来设计流程和模具，其中，通过模具的装配和试冲压完成样品的成形这一过程由一个人完成。我们在接受试制用模具订单的同时，也接受用于量产的模具订单，从开始量产到生产稳定，这个过程虽然辛苦，但是当妥善处理完各种故障，成功制造出产品后，被顾客赞赏‘真是一个好产品’时，真的是发自内心地感到高兴。“
岩田所属的生技二科的任务是开发一种新的成型方法。随着下一代汽车的普及，要求减轻零部件的重量并降低成本，但是采取传统方法的话，成形性会受到很大限制。因此，生技二科正在尝试各种方法，包括应用于工件的热处理和改变成型时的模具温度等。
内山照一（35岁）负责创建数控（NC）数据已有四年，在质量保证和逆向工程方面经验丰富。他的另一项主要任务是研究工件的夹紧方法、使用的工具以及加工条件，并将结果报告给机械部门。
操作员可以手动完成简单的钻孔和阀座表面加工程序，但不能完全防止由手动打孔而引起的误差