名古屋特殊钢株式会社（爱知县犬山市）主要从事以汽车零部件的锻造模具为中心的模具设计、制造和试制。该公司不仅具有作为一家特殊钢贸易公司的能力，在零部件材料和模具材料的选择方面也极具优势，另外，还在美国肯塔基州和印度尼西亚设有工厂，拥有全球供应系统。

近年来，名古屋特殊钢为提高竞争力，进行了各种尝试，包括开发新机械加工方法、提高模具制造的效率和精度、以及使用数字化仪进行逆向工程等。

进行模具机械加工的生产技术部的成员（左起）：平野、岩田、内山

进行模具机械加工的生产技术部门的成员平均年龄在35岁左右，年轻的技术人员非常有活力，其中，岩田俊洋（38岁）在机械加工和质量保证工作方面经验丰富，并曾两次借调至为汽车制造商的客户公司。

岩田表示：“生产技术部门的任务是根据产品数据来设计流程和模具，其中，通过模具的装配和试冲压完成样品的成形这一过程由一个人完成。我们在接受试制用模具订单的同时，也接受用于量产的模具订单，从开始量产到生产稳定，这个过程虽然辛苦，但是当妥善处理完各种故障，成功制造出产品后，被顾客赞赏‘真是一个好产品’时，真的是发自内心地感到高兴。“

岩田所属的生技二科的任务是开发一种新的成型方法。随着下一代汽车的普及，要求减轻零部件的重量并降低成本，但是采取传统方法的话，成形性会受到很大限制。因此，生技二科正在尝试各种方法，包括应用于工件的热处理和改变成型时的模具温度等。

内山照一（35岁）负责创建数控（NC）数据已有四年，在质量保证和逆向工程方面经验丰富。他的另一项主要任务是研究工件的夹紧方法、使用的工具以及加工条件，并将结果报告给机械部门。

操作员可以手动完成简单的钻孔和阀座表面加工程序，但不能完全防止由手动打孔而引起的误差。因此，该公司正在构建一个利用CAM创建通用加工程序的系统，将操作员的“经验和技能”储存在数据库中，并将最佳条件写入CAM数据。

挑战新型成型方法的建立，包括对应用于工件的热处理和模具成型时的温度的研究等

提高加工精度也是一个重要课题。用于燃料电池汽车（FCV）的模具要求凹槽部分的尺寸精度为正负1微米（微米为1/1,000,000）。内山及其同事们终于通过改进CAM和加工机器达到了该精度要求。内山表示：“我们需要解决的主要问题是如何创建满足高精度要求的NC数据，以及研究可以加工的方法。”

平野雄祐（28）负责逆向工程。该公司自2000年代初期开始加入逆向工程项目，目前利用光学数字转化器“ATOS”扫描模具并获取形状数据，以用于各种各样的用途。例如，将使用研磨机调整形状后的“1号型”的形状数据横向扩展到2号型和3号型，并将在使用过程中损坏的模具的形状数据与CAD数据进行比较，以决定进行怎样的堆焊修补。

平野认为，“了解金属模具的实际使用方式对逆向工程至关重要。”

根据扫描的形状数据创建后续机械加工中使用的工程图也是逆向工程的任务之一。但是，在不了解模具使用方法的情况下，不能对尺寸精度、公差和表面粗糙度等做出指示。因此，技术人员们经常去拜访客户以进行实地测量，并且积极学习模具的使用方法和功能。

与其他部门的合作与交流极其重要

三人都非常重视与其他部门的交流。内山表示，“只有亲临现场才能解决诸多疑问，在努力取代一般加工的手动作业时，一定要注意如何从操作员身上获得相关信息。”

岩田与现场负责人确认自己设计的模具是否可以用于实际加工，并表示，“因为有很多跟我同期加入公司的同事，所以当我遇到困难的时候，可以很轻松地向他们进行提问。”

（图片均来自雅虎）

该公司每月召开一次技术交流会，以加强生产技术部门的内部合作。各部门成员也会轮流发表工作内容并交换意见。平野说道：“将自己的工作内容介绍给其他部门成员，并让他们加以了解，这比我想象中要困难得多，同时也可以从中认识到自己理解不透彻的地方。”

该公司通过不断进行机械加工方法的开发以及逆向工程等来扩展模具制造商的技术领域，追求高附加值的金属模具制造。名古屋特殊钢成功的关键在于每位员工都勇于挑战未知领域，不断进取，不断学习。

公司概况

名古屋特殊钢株式会社 ▽公司所在地=爱知县犬山市字鶴池78-1 ▽成立时间=1965 ▽代表取缔役社长=鸳野敦司 ▽员工人数=200（仅限日本国内） ▽业务内容=锻造模具、压铸模和压模等的设计和制造、以及特殊钢和特殊钢产品的销售

参考日本报道原文：https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00556783?from=stopcovid19_web

名古屋特殊钢：增强模具机械加工的竞争力、挑战新型成型方法和高精度化