氢和氨是绿色燃料，燃烧时不排出二氧化碳，因此日本大型商社正在加速开发作为下一代燃料的氢与氨，而且大型商社拥有稳定的资源供应和开拓需求的经验，未来将成为氢氨产业的有力参与者。本文中将主要介绍三井物产、住友商事、丸红的相关动向。
三井物产在美国加利福尼亚州的加氢站业务中推广FCV用氢需求
三井物产擅长资源开发业务。实际上铁矿石价格的上涨使得其营业额增加。
除此之外，该公司的液化天然气（LNG）和煤炭开发等是其有力的收益来源，但全球范围内的脱碳趋势对该公司来说也是紧迫的课题。
三井物产：资源与化学联动
三井物产也一直在关注氢的发展。从长期来看，三井物产设想的战略是通过在可再生能源成本和天然气价格低的国家和地区制造具有成本竞争力的“零碳氢”，并构建大规模商业圈。但是，短期而言，三井物产正在构筑地产地销、移动（汽车等）用氢的业务。
其中之一就是参与加利福尼亚最大的加氢站开发及运营公司——“FirstElement Fuel（ＦＥＦ）”的经营计划。
三井物产去年投资2500万美元开展相关业务，运输和销售从当地工业煤气生产商那里采购的氢气。
该业务不仅涉及资源部门，还要运用化学部门的技术经验。之所以这么说，是因为搬运拖车的储氢罐等器材中使用了该公司的碳纤维技术。
该公司于2016年投资了全球领先的储气瓶制造商——挪威“Hexagon”公司。Hexagon从事碳纤维强化的储气瓶制造。
三井物产原本在石油、煤气等开发项目（上游=商品和服务的原料采购方）方面一直是强项。但是，在与FEF公司的合作中，三井物产开展氢资源业务的同时，也使用化学品部门的经验，构筑销售（下游=商品和服务的供给方）业务，创造了需求。
燃料氨方面同样如此。
三井物产负责日本进口氨的大部分业务，而且直到2014年为止，一直参与印度尼西亚大型氨