氢和氨是绿色燃料，燃烧时不排出二氧化碳，因此日本大型商社正在加速开发作为下一代燃料的氢与氨，而且大型商社拥有稳定的资源供应和开拓需求的经验，未来将成为氢氨产业的有力参与者。本文中将主要介绍三井物产、住友商事、丸红的相关动向。

三井物产在美国加利福尼亚州的加氢站业务中推广FCV用氢需求

三井物产擅长资源开发业务。实际上铁矿石价格的上涨使得其营业额增加。

除此之外，该公司的液化天然气（LNG）和煤炭开发等是其有力的收益来源，但全球范围内的脱碳趋势对该公司来说也是紧迫的课题。

三井物产：资源与化学联动

三井物产也一直在关注氢的发展。从长期来看，三井物产设想的战略是通过在可再生能源成本和天然气价格低的国家和地区制造具有成本竞争力的“零碳氢”，并构建大规模商业圈。但是，短期而言，三井物产正在构筑地产地销、移动（汽车等）用氢的业务。

其中之一就是参与加利福尼亚最大的加氢站开发及运营公司——“FirstElement Fuel（ＦＥＦ）”的经营计划。

三井物产去年投资2500万美元开展相关业务，运输和销售从当地工业煤气生产商那里采购的氢气。

该业务不仅涉及资源部门，还要运用化学部门的技术经验。之所以这么说，是因为搬运拖车的储氢罐等器材中使用了该公司的碳纤维技术。

该公司于2016年投资了全球领先的储气瓶制造商——挪威“Hexagon”公司。Hexagon从事碳纤维强化的储气瓶制造。

三井物产原本在石油、煤气等开发项目（上游=商品和服务的原料采购方）方面一直是强项。但是，在与FEF公司的合作中，三井物产开展氢资源业务的同时，也使用化学品部门的经验，构筑销售（下游=商品和服务的供给方）业务，创造了需求。

燃料氨方面同样如此。

三井物产负责日本进口氨的大部分业务，而且直到2014年为止，一直参与印度尼西亚大型氨工厂的经营。有这类业务中培养出来的经验做基础，该公司今后计划参与煤炭火力发电厂的氨混烧业务。

住友商事、丸红参与澳洲大型项目

日本企业参与的氢气大型示范项目有2个：一是三菱商事和三井物产参与的文莱项目，另一个是住友商事和丸红参与的澳洲项目。

住友商事和丸红参与的澳洲氢项目

（图片均来自网络）

J-Power、岩谷产业、川崎重工、川崎汽船也纷纷参与

澳洲项目中，利用澳洲杂质和水分多、不适合产业用途的“褐煤”制氢。制得的氢气通过陆路以气体形式向沿岸地区运输，再利用港口设备液化储存，进而通过海上运输至日本。同时，研究在制造过程中配合使用CCS（二氧化碳的回收、存储）技术。

该项目由电源开发株式会社（J-Power）负责氢气制造，岩谷产业指导氢的储存和运输，川崎重工负责制造储存和搬运设备，川崎汽船和日本壳牌负责海上运输。

住友商事将在引进CCS技术方面进行协调。

另一方面，丸红负责制定商业化路线和市场调查。即使制造再多的氢气，如果没有市场需求，氢价格就会一直居高不下。为了普及氢气，进一步降低成本，日本国内的需求调查及挖掘必不可少。在日本国内，可预见的需求包括燃气火力发电站的氢混烧以及燃料电池汽车（FCV）。

住友商事参与项目数量首屈一指

住友商事参与的氢气相关的业务量在商社中首屈一指。

最近，住友商事在1月份于阿曼开展从制氢到用氢的氢气地产地销的业务调查。计划在当地石油和天然气开发商“ARA petroleum公司”的矿区内，从石油生产时产生的碳氢化合物中提取氢气。预计年产氢气300-400吨，用于在矿区内行驶的FCV。同时，氢生产过程中产生的二氧化碳回收后做成干冰等再向本地产业销售。

原本住友商事就与ARA在石油、天然气的交易（中介、销售）方面有业务往来。此次双方合作的契机是ARA向住友商事咨询，是否可以利用石油提炼时产生的碳氢化合物制氢，从而有了此项目的提案。在用于FCV这一点上，住友商事在汽车业务方面的相关经验发挥了作用。

在马来西亚与ENEOS合作开发利用水电制氢

住友商事在马来西亚和ENEOS等共同推进构建利用水电电解水制氢的供应链。同时，计划采用氢与甲苯合成液化的“有机化学氢化物法”进行运输。

关于氢的储存、运输方法，还可采用冷却到零下253度变成液化氢的方法，但是该方法需要特殊的冷却设备，而住友商事和Eneos采用的方法优势在于可有效利用现有的化学油轮和储氢罐。

住友商事氢能事业部长市川善彦先生表示：“我们公司想尽快正式开展氢业务。由于冷却液化技术还没有成熟，一味地等待技术开发会浪费大量时间。在马来西亚的验证实验中，我们选择了既能利用现有技术，又能尽快构建起供应链的有机化学氢化物法。”

丸红着手构建宫城、福岛的氢供应链

前文提到，丸红正在参与澳洲的氢项目，此外该公司还在日本宫城县富谷市和福岛县浪江町进行构建氢供应链的验证和业务调查。

另外，丸红还在构想向日本的煤炭火力发电厂提供燃料氨的业务。

未来向亚洲的发电站销售氢与氨

丸红新能源开发部长山崎雅弘表示：“我们考虑的是未来将氢和氨卖给亚洲现有的煤炭和煤气火力发电厂。”

该公司由能源本部统一销售氢和燃料氨，也就是说，由同一部门同时销售化石燃料和非化石燃料。这意味着以往购买化石燃料的客户中，有一部分也考虑引进氢和氨。

但是，目前的现状是无法立即摆脱化石燃料。山崎先生称丸红的优势是“听取客户的现实情况和需求后，可以在向继续客户提供化石燃料的同时，提议引入非化石燃料”。

丸红从2013年开始，向全公司提出开展氢业务的想法。目前以能源和金属集团CEO为委员长，组成了“氢与氨战略委员会”，在全公司组织学习分享会，交流信息。

大型商社“氢与氨”的王牌（2）——三井物产、住友商事、丸红篇