本田决定加强与美国通用汽车（GM）的合作。在公布的北美四轮车业务的全面合作中，包括对车架和发动机等核心部分的通用化。此举有望大程度削减成本，同时可能引发本田修正其一贯坚持的“独立路线”。
在宣布讨论北美汽车业务全面合作协议时，本田副总裁仓石诚司表示：“将在北美实现成本的大幅削减”，同时通用汽车总裁Mark Reuss表示：“通过利用两家公司的资源，可以加速将来的投资计划。”
据相关人士透露，本田于今年春季，以经营策划部门为中心在公司总部设置了几个专门团队，就与通用汽车合作一事展开讨论。这次加强合作的目的之一是提高低于其他公司的四轮车业务的营业利润率。去年，本田的全球汽车销量约为480万辆，营业额约为650亿元人民币，而营业收入仅为99亿元人民币，营业利润率仅为1.5％，远低于于丰田汽车公司（7.6％）。
将来，本田的目标是实现汽车车架和发动机等核心部件的通用化，以及零部件的统一采购。北美的业务占本田四轮车业务销售额的接近六成，增强北美业务的成本竞争力将是一个巨大的优势。
中西汽车工业研究公司的中西隆贵认为，开发一台发动机的成本为100亿日元（约合6.5亿人民币），车架的成本为3