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本田全固态电池两年完成产品原型,能否引爆电动车普及?

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摘   要:本田已经宣布,计划在2040年实现100%销售电动汽车和燃料电池汽车,并在2050年实现其整个商业活动的零碳排放,而全固态电池将是实现这一切的核心技术,本田正在倾尽全力进行技术开发,以期2024年推出实用化原型产品。

关键字:全固态电池、固体电解质、电动车、技术创新、原型产品

 

 

技术创新对电动车的普及不可或缺

 

近年来,电动车正在以惊人的速度得到普及。

 

在日本,混合动力汽车(即把具备米勒循环等机制的高效汽油发动机与电池、电机辅助相结合的汽车)已经非常普及,这一趋势至今基本没有改变。

 

但放眼当今的全球趋势,却是纯电汽车盛行,仅靠电池和电机行驶的“pure EV”的认知度正在日益增加。

 

电动车普及的第一步,也是最重要的一步,便是提升电动车本身的性能。

 

电动车需要具备在实际驾驶当中足够用的续航能力,还要兼具实用性,让用户能够充分使用车载空调和暖风,还有导航、车联网应用等各种电气装置和辅助机器。如果电动车在这些方面无法媲美传统的内燃机和混合动力发动机,那么无论它对环境多么友好,都很难真正普及。

 

充电时间自然也是最好能再快一些。

 

车辆价格方面,目前电动车还享受补贴政策的优惠,但电动车需要在未来优惠政策结束后,仍能保持在汽车市场上的竞争力,否则就无法取得长期成功。

 

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本田技研工业,总部位于东京都港区南青山

(文中图片均来自网络)

 

性能优化、效率提升的“终极技术”

 

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电池的进化

 

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