本文1581字，阅读约需4分钟
摘 要：本田已经宣布，计划在2040年实现100%销售电动汽车和燃料电池汽车，并在2050年实现其整个商业活动的零碳排放，而全固态电池将是实现这一切的核心技术，本田正在倾尽全力进行技术开发，以期2024年推出实用化原型产品。
关键字：全固态电池、固体电解质、电动车、技术创新、原型产品
近年来，电动车正在以惊人的速度得到普及。
在日本，混合动力汽车（即把具备米勒循环等机制的高效汽油发动机与电池、电机辅助相结合的汽车）已经非常普及，这一趋势至今基本没有改变。
但放眼当今的全球趋势，却是纯电汽车盛行，仅靠电池和电机行驶的“pure EV”的认知度正在日益增加。
电动车普及的第一步，也是最重要的一步，便是提升电动车本身的性能。
电动车需要具备在实际驾驶当中足够用的续航能力，还要兼具实用性，让用户能够充分使用车载空调和暖风，还有导航、车联网应用等各种电气装置和辅助机器。如果电动车在这些方面无法媲美传统的内燃机和混合动力发动机，那么无论它对环境多么友好，都很难真正普及。
充电时间自然也是最好能再快一些。
车辆价格方面，目前电动车还享受补贴政策的优惠，但电动车需要在未来优惠政策结束后，仍能保持在汽车市场上的竞争力，否则就无法取得长期成功。
本田技研工业，总部位于东京都港区南青山
（文中图片均来自网络）
电池的进化